Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Запорно-регулирующая судовая арматура 525-0356 (ИTШЛ.49341902)
Запорно-регулирующая судовая арматура 525-0356 с обозначением ИTШЛ.49341902 — клапанный узел, предназначенный для установки в трубопроводных системах судового исполнения. Изделие совмещает функции герметичного отсечения потока и дроссельного регулирования расхода рабочей среды. Обозначение ИTШЛ.49341902 относится к конструкторской документации судового машиностроения и однозначно идентифицирует исполнение корпуса, тип присоединения и материал уплотнительных поверхностей.
Арматура рассчитана на эксплуатацию в условиях знакопеременных нагрузок, вибрации и качки, характерных для судовых энергетических установок. Корпусные детали выполняют из коррозионностойких сталей аустенитного класса, устойчивых к воздействию морской воды и рабочих жидкостей систем охлаждения, топливоподачи и смазки.
Технические характеристики
| Параметр | Значение | Параметр | Значение | Единица |
|---|---|---|---|---|
| Номинальный диаметр DN | 15–100 | Рабочее давление PN | 1,6–4,0 | МПа |
| Температура среды | –40…+200 | Среда | вода, топливо, масло | C |
| Присоединение | фланцевое | Управление | ручное, маховик | — |
| Класс герметичности | A по ГОСТ 9544 | Ресурс циклов | не менее 10 000 | цикл |
Конструктивные особенности
Запорно-регулирующий узел 525-0356 выполняет две функции в одном корпусе: полное перекрытие потока и плавное дросселирование. Профилированная поверхность затвора обеспечивает линейную расходную характеристику при перемещении штока. Сальниковый узел выполнен с поджимом, компенсирующим температурное расширение деталей при работе в системах с переменным тепловым режимом.
- Корпус — литая коррозионностойкая сталь, стойкая к морской воде.
- Затвор — коническая или тарельчатая пара с наплавкой уплотнительных кромок.
- Шток — хромированная поверхность, защищённая от абразивного износа.
- Сальник — термостойкая набивка с регулируемым поджатием.
- Присоединительные фланцы — под стандарт судовых трубопроводов.
Области применения
Арматура 525-0356 применяется в судовых системах, где требуется совместное отсечение и регулирование: системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливные магистрали, системы смазки редукторов, балластные и осушительные контуры. Узел устанавливают на трубопроводах насосных агрегатов, теплообменных аппаратов и сепараторов топлива.
- Системы охлаждения судовых дизелей и дизель-генераторов.
- Топливоподающие магистрали низкого и среднего давления.
- Контуры смазки главных редукторов и валопроводов.
- Балластные и осушительные системы корпуса судна.
- Вспомогательные трубопроводы систем кондиционирования и пресной воды.
Материалы и стандарты
Изготовление ведётся по судовым стандартам с контролем герметичности и гидравлическими испытаниями. Уплотнительные поверхности проходят проверку на прилегание, корпус — на прочность и плотность. Обозначение ИTШЛ.49341902 привязано к конкретному исполнению, что упрощает заказ запасных частей и замену узла при ремонте.
Вопросы и ответы
Для каких сред предназначена арматура 525-0356?
Узел рассчитан на воду, топливо и масло в судовых трубопроводах при температуре от –40 до +200 C и давлении до 4,0 МПа.
Чем запорно-регулирующий узел отличается от запорного?
Конструкция затвора обеспечивает не только полное перекрытие потока, но и плавное дросселирование расхода при промежуточных положениях штока.
Какой класс герметичности обеспечивает изделие?
Затвор соответствует классу A по ГОСТ 9544, что подтверждается гидравлическими испытаниями на плотность.
Как часто требуется обслуживание сальникового узла?
Поджим сальника проверяют при плановом обслуживании судовых систем; ресурс циклов срабатывания составляет не менее 10 000.