Запорно-регулирующая судовая арматура 525-0357-01 (ИTШЛ.49341903-01) в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 525-0357-01 (ИTШЛ.49341903-01)

Запорно-регулирующая судовая арматура 525-0357-01 (ИTШЛ.49341903-01) — это клиновой фланцевый клапан, предназначенный для работы в судовых системах в качестве запорного элемента с возможностью плавного регулирования расхода рабочей среды. Изделие выпускается по техническим условиям ИTШЛ.49341903-01, что подтверждает его соответствие требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС) и отраслевым стандартам для судостроения.

Корпус арматуры изготавливается из коррозионностойкой стали, обеспечивающей устойчивость к воздействию морской воды и агрессивных сред. Конструкция клинового затвора с выдвижным шпинделем гарантирует герметичность перекрытия потока и исключает контакт резьбовой пары с рабочей средой, что повышает ресурс узла управления. Уплотнительные поверхности выполнены методом наплавки с последующей механической обработкой, что обеспечивает класс герметичности по ГОСТ Р 54808 не ниже первого.

Технические характеристики

Арматура 525-0357-01 рассчитана на работу в системах с номинальным давлением PN 16 (1,6 МПа) и температурой рабочей среды от –40 C до +200 C. Управление осуществляется вручную — посредством маховика, либо дистанционно — через электрический или гидравлический привод, устанавливаемый на фланец редуктора по ISO 5210.

Конструктивные особенности

Клиновой затвор жёсткой конструкции обеспечивает надёжное перекрытие потока при минимальном усилии на маховике. Направляющие в корпусе исключают перекос клина при ходе, что особенно важно при работе в условиях вибрации и качки, характерных для судовых систем. Сальниковое уплотнение шпинделя выполнено по двухкамерной схеме с промежуточным дренажем, что позволяет контролировать состояние уплотнения без разборки арматуры.

Материал корпуса и крышки — сталь 12Х18Н10Т или 09Г2С в зависимости от исполнения по рабочей среде. Для морской воды применяется исполнение с корпусом из стали 10Х17Н13М2Т, обеспечивающей стойкость к хлоридному растрескиванию. Шпиндель изготавливается из стали 20Х13 с закалкой до твёрдости 24–28 HRC, что гарантирует износостойкость резьбовой пары при интенсивной эксплуатации.

Область применения

Арматура 525-0357-01 (ИTШЛ.49341903-01) применяется в следующих судовых системах:

• балластные и осушительные магистрали;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• топливные и масляные трубопроводы;
• системы пожаротушения и орошения;
• системы питьевой и технической воды;
• грузовые системы танкеров и наливных судов.

Установка арматуры допускается в машинных отделениях, насосных станциях, на палубе и в трюмах при условии обеспечения доступа для обслуживания. При монтаже необходимо учитывать направление потока, указанное стрелкой на корпусе, и обеспечивать соосность присоединяемых трубопроводов для исключения дополнительных напряжений на фланцевые соединения.

Испытания и приёмка

Каждое изделие проходит гидравлические испытания на прочность давлением 1,5 PN и на герметичность затвора давлением 1,1 PN. Дополнительно проводится контроль герметичности сальникового узла и фланцевых соединений. Арматура, предназначенная для систем с морской водой, испытывается на стойкость к солевому туману в течение 240 часов. Результаты испытаний фиксируются в паспорте изделия, который входит в комплект поставки.

Вопросы и ответы