Запорно-регулирующая судовая арматура 525-0357 (ИTШЛ.49341903) в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 525-0357 (ИTШЛ.49341903)

Запорно-регулирующая судовая арматура 525-0357 с обозначением ИTШЛ.49341903 — это клиновой фланцевый клапан, предназначенный для работы в системах морского водоснабжения, балластных и осушительных магистралях. Изделие относится к категории арматуры общесудового назначения и изготавливается по техническим условиям, регламентирующим конструкцию и материалы для условий морской эксплуатации.

Корпус и крышка клапана выполнены из серого чугуна марки СЧ20, что обеспечивает устойчивость к коррозионному воздействию морской воды при условии применения протекторной защиты. Уплотнительные поверхности клина и седла наплавлены коррозионностойким материалом, гарантирующим герметичность класса «А» по ГОСТ 9544. Шпиндель изготавливается из нержавеющей стали 20Х13, что исключает задиры при частых циклах срабатывания.

Конструкция клапана предусматривает выдвижной шпиндель с резьбовой парой «шпиндель — ходовая гайка», работающей в паре с бронзовой втулкой. Управление осуществляется вручную через маховик, при этом предусмотрена возможность установки электропривода или пневмопривода по отдельному заказу. Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 33259, что обеспечивает совместимость с типовыми судовыми трубопроводными системами.

Технические характеристики

Арматура 525-0357 рассчитана на рабочие параметры, типичные для судовых систем среднего давления. Уплотнение затвора — «металл по металлу» с притиркой поверхностей, что обеспечивает стабильную герметичность при перепадах давления и вибрационных нагрузках, характерных для судовых условий.

• Условный проход — 50 мм
• Рабочее давление — 1,6 МПа (16 кгс/см)
• Рабочая среда — морская и пресная вода, нефтепродукты
• Температура рабочей среды — от –40 до +150 C
• Присоединение — фланцевое, исполнение по ГОСТ 33259

Конструктивные особенности

Клиновой затвор жёсткого типа обеспечивает надёжное перекрытие потока при минимальном усилии на маховике. Направляющие в корпусе предотвращают перекос клина при ходе, что особенно важно при эксплуатации в условиях качки. Сальниковое уплотнение шпинделя выполнено по двухкамерной схеме с возможностью подтяжки без демонтажа арматуры.

Покрытие наружных поверхностей — грунт-эмаль на эпоксидной основе, устойчивая к солёному туману и ультрафиолету. Внутренние полости обработаны с обеспечением гидравлической гладкости для минимизации потерь давления. Арматура проходит 100% контроль герметичности на стенде перед отгрузкой.

Применение в судовых системах

Клапан 525-0357 применяется в качестве запорного и регулирующего элемента в следующих контурах:

• Балластные и креновые системы
• Осушительные и водоотливные магистрали
• Системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей
• Противопожарные водопроводы
• Системы питьевой и технической воды

Арматура допущена к применению Российским морским регистром судоходства и Российским речным регистром, что подтверждается соответствующими сертификатами. Изделие поставляется с паспортом и руководством по эксплуатации, содержащим регламент технического обслуживания.

Сравнение с аналогами

Условия эксплуатации и обслуживание

Клапан 525-0357 сохраняет работоспособность при температуре окружающей среды от –50 до +60 C, что позволяет применять его в системах необогреваемых помещений и на открытых палубах. Ресурс до капитального ремонта составляет не менее 10 000 циклов «открыто-закрыто» при соблюдении регламентных работ.

Техническое обслуживание включает периодическую подтяжку сальникового узла, контроль состояния уплотнительных поверхностей и смазку резьбовой пары шпинделя консистентной смазкой, устойчивой к морской воде. При длительном хранении арматура консервируется с установкой заглушек на фланцы.

Вопросы и ответы