Запорно-регулирующая судовая арматура 525-35.2729 (ИTШЛ.49317109) в Минске


Запорно-регулирующая судовая арматура 525-35.2729 (ИTШЛ.49317109)

Запорно-регулирующая судовая арматура 525-35.2729 с кодом ИTШЛ.49317109 — это клиновой фланцевый клапан, предназначенный для работы в судовых системах с ограниченной пропускной способностью. Изделие относится к категории арматуры с ручным управлением и рассчитано на установку на трубопроводах с условным проходом 35 мм, что соответствует стандартному ряду судовых магистралей.

Корпус клапана выполнен методом литья из коррозионностойкой стали, что обеспечивает устойчивость к воздействию морской воды и агрессивных сред. Уплотнительные поверхности клина и седла проходят механическую обработку с последующей притиркой, что гарантирует герметичность класса А по ГОСТ 9544. Шпиндель оснащён двухзаходной трапецеидальной резьбой, обеспечивающей снижение усилия на маховике при сохранении точности позиционирования.

Конструктивные особенности

Арматура 525-35.2729 имеет выдвижной шпиндель, что позволяет визуально контролировать степень открытия. Сальниковое уплотнение выполнено из графитосодержащего материала с дополнительным нажимным фланцем, что исключает протечки в условиях вибрации и температурных деформаций корпуса. Клин жёсткого типа обеспечивает надёжное перекрытие потока при перепадах давления до 1,6 МПа.

Фланцы клапана соответствуют присоединительным размерам по ГОСТ 33259, исполнение с уплотнительной поверхностью типа «шип-паз» для систем с повышенными требованиями к герметичности. Межфланцевое расстояние выдержано в соответствии с судовыми нормами, что позволяет применять арматуру в ограниченных монтажных пространствах машинных отделений.

Технические характеристики

ПараметрЗначениеЕдиница измеренияУсловияПримечание
Условный проход35мм—DN 35
Рабочее давление1,6МПапри 20 CPN 16
Рабочая средаморская вода—до 50 Cнефтепродукты
Присоединениефланцевое—ГОСТ 33259тип шип-паз
Управлениеручное—маховиквыдвижной шпиндель
Материал корпусасталь 20ГЛ—литьёкоррозионностойкое

Область применения

Арматура 525-35.2729 применяется в судовых системах балластных и осушительных магистралей, а также в контурах охлаждения вспомогательных механизмов. Устанавливается на трубопроводах, транспортирующих забортную воду, топливо и смазочные масла при условии отсутствия абразивных включений.

  • Балластные системы судов смешанного плавания
  • Осушительные и перепускные магистрали машинных отделений
  • Контуры охлаждения дизель-генераторов и вспомогательных котлов
  • Системы пожаротушения с водяной завесой
  • Топливные трубопроводы с вязкостью среды до 380 сСт

Клапан рассчитан на многократные циклы срабатывания без потери герметичности. Ресурс до капитального ремонта составляет не менее 10 000 циклов открытия-закрытия при соблюдении регламентных работ по подтяжке сальникового узла. Арматура поставляется с паспортом и маркировкой, нанесённой методом ударной гравировки, что исключает потерю идентификации в процессе эксплуатации.

Вопросы и ответы

Какая среда допустима для арматуры 525-35.2729?

Допускается работа с морской и пресной водой, дизельным топливом, маслами. Не рекомендуется использование в средах с содержанием сероводорода более 50 мг/л.

Какой тип уплотнения используется в затворе?

Применяется уплотнение «металл-металл» с притиркой поверхностей клина и седла. Герметичность соответствует классу А по ГОСТ 9544.

Возможна ли установка арматуры в вертикальном положении?

Да, клапан может монтироваться в любом пространственном положении. При вертикальной установке шпинделем вниз требуется дренаж полости над клином.

Какое усилие требуется на маховике для полного закрытия?

Максимальное усилие на ободе маховика не превышает 120 Н при перепаде давления 1,6 МПа. Крутящий момент на шпинделе — до 80 Нм.