Запорно-регулирующая судовая арматура 526-35.330 (ИПЛТ.49121168) в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 526-35.330 (ИПЛТ.49121168)

Запорно-регулирующая судовая арматура 526-35.330 (ИПЛТ.49121168) — клиновой фланцевый клапан, предназначенный для работы в судовых системах с пресной и морской водой, а также с нефтепродуктами. Изделие соответствует требованиям классификационных обществ и применяется в трубопроводах с условным проходом 35 мм, рассчитанных на рабочее давление до 1,6 МПа.

Корпус арматуры выполнен из латуни ЛС59-1, что обеспечивает устойчивость к коррозионному воздействию морской воды и исключает образование гальванических пар при монтаже в судовые системы с медными трубопроводами. Уплотнительные поверхности клина и седла проходят дополнительную обработку, гарантирующую герметичность класса «А» по ГОСТ 9544-2015 при испытательном давлении 2,4 МПа.

Конструктивные особенности

Клиновой затвор с цельным клином обеспечивает плавное регулирование потока рабочей среды и полное перекрытие сечения при закрытии. Шпиндель с трапецеидальной резьбой и выдвижным ходом позволяет визуально контролировать степень открытия клапана. Сальниковое уплотнение из фторопластовой набивки ФУМ рассчитано на длительную эксплуатацию без подтяжки в условиях вибрации и динамических нагрузок, характерных для судовых энергетических установок.

Арматура 526-35.330 (ИПЛТ.49121168) поставляется с ответными фланцами и крепежом, что сокращает время монтажа в судовые магистрали. Присоединительные размеры соответствуют ГОСТ 33259-2015, что обеспечивает взаимозаменяемость с импортными аналогами при модернизации судовых систем.

Технические характеристики

Применение в судовых системах

Клапан 526-35.330 (ИПЛТ.49121168) используется в следующих контурах судовых систем:

• балластно-осушительные магистрали с морской водой;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• топливные трубопроводы с дизельным топливом и маслом;
• пожарные магистрали и системы орошения;
• санитарно-бытовые трубопроводы пресной воды.

Арматура рассчитана на установку в насосных отделениях, машинных отделениях и на верхней палубе. Конструкция выдерживает вибрационные нагрузки до 5g в диапазоне частот 5–100 Гц и ударные нагрузки до 15g, что подтверждено испытаниями на стендах вибростенда. Уплотнения сохраняют работоспособность при крене судна до 45 и дифференте до 15.

Монтаж и обслуживание

Установка арматуры выполняется на прямолинейных участках трубопровода с обязательной фиксацией фланцевых соединений. Крутящий момент затяжки шпилек — 25–30 Нм. При монтаже в системы с морской водой рекомендуется установка протекторной защиты для предотвращения электрохимической коррозии в зоне фланцевых соединений.

Регламентное обслуживание включает периодическую проверку сальникового уплотнения и смазку шпинделя консистентной смазкой ЦИАТИМ-221. При длительном хранении клапан консервируется, а патрубки закрываются заглушками. Срок службы изделия в судовых условиях — не менее 12 лет при соблюдении регламента технического обслуживания.

Вопросы и ответы