Запорно-регулирующая судовая арматура 528-3М.129 (ИПЛТ.491.11104) в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 528-3М.129 (ИПЛТ.491.11104)

Запорно-регулирующая судовая арматура 528-3М.129 с кодом ИПЛТ.491.11104 — это клиновой фланцевый клапан, предназначенный для работы в системах морского водоснабжения и охлаждения. Изделие относится к категории арматуры с ручным управлением, устанавливаемой на трубопроводах с условным проходом 80 мм и рассчитанной на рабочее давление до 1,6 МПа. Корпусная деталь выполнена из латуни ЛЦ40Сд, что обеспечивает устойчивость к коррозионному воздействию морской воды и соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС).

Конструкция клапана предусматривает выдвижной шпиндель с резьбовой парой «шпиндель — ходовая гайка», что позволяет визуально контролировать степень открытия проходного сечения. Уплотнение затвора выполнено по схеме «металл по металлу» с притиркой рабочих поверхностей, что исключает применение эластомерных уплотнительных колец и повышает ресурс арматуры в условиях вибрации и знакопеременных нагрузок. Сальниковое уплотнение шпинделя — из графитового шнура, обеспечивающее герметичность по отношению к внешней среде при температуре рабочей среды до 100 C.

Технические характеристики

Арматура 528-3М.129 рассчитана на условия эксплуатации в трюмных и балластных системах, системах охлаждения главных и вспомогательных механизмов, а также в противопожарных магистралях. Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 33259-2015, исполнение фланцев — под пайку или сварку, что позволяет применять клапан на стальных и медно-никелевых трубопроводах. Управление — рукояткой-маховиком, усилие на котором не превышает 120 Н при перепаде давления на затворе 1,6 МПа.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус и крышка клапана 528-3М.129 изготовлены литьем из латуни ЛЦ40Сд, обладающей высокой технологичностью при обработке резанием и стабильной коррозионной стойкостью в среде с хлоридами. Шпиндель выполнен из нержавеющей стали 20Х13, упрочненной азотированием до твердости не менее 650 HV, что исключает задиры в резьбовой паре при частых циклах открытия-закрытия. Ходовая гайка — из оловянистой бронзы БрО10Ф1, работающей в паре со стальным шпинделем без смазочного материала в течение всего межремонтного периода.

Уплотнительные поверхности затвора наплавлены латунью Л63 и притерты друг к другу, обеспечивая герметичность класса А по ГОСТ 9544-2015. Проверка герметичности проводится водой при давлении 2,4 МПа (1,5 PN) на стенде с регистрацией протечек в затворе и сальниковом узле. Арматура проходит 100% контроль на герметичность по отношению к внешней среде давлением 1,8 МПа.

Применение в судовых системах

Клапан 528-3М.129 предназначен для установки в следующих судовых системах:

• системы охлаждения главных двигателей и вспомогательных дизель-генераторов;
• балластно-осушительные магистрали с забортной водой;
• противопожарные трубопроводы с давлением до 1,6 МПа;
• системы санитарной воды и водяного отопления;
• контуры охлаждения судовых кондиционеров и рефрижераторных установок.

Изделие допущено к применению на судах неограниченного района плавания при температуре окружающей среды от –50 C до +50 C. Арматура сохраняет работоспособность при крене до 45 и дифференте до 15, а также при длительной вибрации с частотой до 25 Гц и ускорением до 10 м/с. Срок службы до списания — 15 лет при наработке 8000 циклов открытие-закрытие.

Маркировка и комплектность поставки

На корпусе арматуры нанесена маркировка, содержащая условное обозначение 528-3М.129, код изделия ИПЛТ.491.11104, товарный знак изготовителя, стрелку направления потока и величину условного давления PN 16. В комплект поставки входят клапан в сборе с маховиком, паспорт с отметкой ОТК и руководство по эксплуатации. По отдельному заказу поставляются ответные фланцы с крепежом и прокладками из паронита ПМБ-1.

Вопросы и ответы