Запорно-регулирующая судовая арматура 532-0104-04 (ИТШЛ.49165501-04): характеристики и применение
Запорно-регулирующая судовая арматура 532-0104-04 с обозначением ИТШЛ.49165501-04 представляет собой клапанный узел, предназначенный для установки в системах судовой энергетики и общесудовых трубопроводах. Изделие совмещает функции герметичного отключения потока и плавного регулирования расхода рабочей среды. Конструктивное исполнение соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства к арматуре, эксплуатируемой на судах морского и речного флота.
Обозначение ИТШЛ.49165501-04 указывает на конструкторскую документацию предприятия-изготовителя, а индекс 532-0104-04 — на типоразмер в отраслевой системе классификации судовой арматуры. Корпус выполняется из коррозионностойких материалов, устойчивых к воздействию морской воды, пара и рабочих жидкостей судовых систем.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 15–50 мм | Условное давление PN | 1,6–4,0 МПа | по типоразмеру |
| Температура среды | –40…+300 C | Материал корпуса | сталь 20Х13, 12Х18Н10Т | коррозионностойкое исполнение |
| Тип присоединения | фланцевое, штуцерное | Класс герметичности | A по ГОСТ 9544 | затвор металл–металл |
| Среда | вода, пар, топливо, масло | Управление | ручное, маховик | возможен привод |
| Ресурс | не менее 10 000 циклов | Испытания | на прочность и плотность | по РМРС |
Конструктивные особенности
Запорно-регулирующий узел 532-0104-04 реализует двухфункциональную схему: полное перекрытие магистрали и дросселирование потока в промежуточных положениях штока. Профилированная поверхность золотника обеспечивает линейную или равнопроцентную расходную характеристику в зависимости от исполнения. Уплотнительные пары «седло–золотник» выполняются с притиркой и наплавкой износостойкими сплавами.
Шпиндельный узел оснащён сальниковым уплотнением с термостойкой набивкой, рассчитанной на циклические тепловые нагрузки судовых систем. Сальник допускает подтяжку без разборки корпуса. Фланцы соответствуют присоединительным размерам по ГОСТ 12815 для судовых трубопроводов.
- Корпусные детали — литьё или поковка из коррозионностойкой стали.
- Затвор — конический или плоский, с наплавкой стеллитом.
- Сальниковое уплотнение — термостойкая набивка с поджимной втулкой.
- Маховик — чугунный или стальной, с указателем положения.
- Присоединительные патрубки — под фланцы или штуцеры судовых систем.
Области применения
Арматура 532-0104-04 устанавливается в системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, в топливных и масляных магистралях, в системах осушения и балластировки. Применяется на судах морского и речного флота, а также на плавучих энергетических установках и буровых платформах.
- Системы охлаждения забортной и пресной воды судовых дизелей.
- Топливоподводящие и масляные контуры главных двигателей.
- Системы осушения трюмов и балластные магистрали.
- Паропроводы вспомогательных котлов и теплообменников.
- Пожарные и общесудовые системы водоснабжения.
Эксплуатационные условия
Изделие рассчитано на работу при вибрационных нагрузках, характерных для судовых трубопроводов, и при знакопеременных температурных воздействиях. Коррозионностойкое исполнение обеспечивает стойкость к морской воде с содержанием хлоридов до 19 г/л. Регулировочная характеристика сохраняется при перепадах давления на затворе до 1,6 МПа.
Монтаж выполняется в любом пространственном положении, кроме маховиком вниз, если иное не указано в эксплуатационной документации. Обслуживание включает периодическую подтяжку сальника и проверку герметичности затвора при плановых освидетельствованиях судна.
Вопросы и ответы
Какое давление выдерживает арматура 532-0104-04?
Условное давление зависит от типоразмера и составляет от 1,6 до 4,0 МПа. Конкретное значение указывается в паспорте изделия и определяется при гидравлических испытаниях на прочность и плотность.
Из каких материалов изготовлен корпус?
Корпусные детали выполняются из коррозионностойких сталей марок 20Х13 или 12Х18Н10Т, что обеспечивает стойкость к морской воде и рабочим средам судовых систем.
Для каких сред предназначена данная арматура?
Изделие применяется для воды, пара, топлива и масла в судовых трубопроводах. Температурный диапазон рабочей среды — от –40 до +300 C.
Какой класс герметичности обеспечивает затвор?
Затвор с уплотнением металл–металл обеспечивает класс герметичности A по ГОСТ 9544, что соответствует полному перекрытию потока без видимых утечек.
