Запорно-регулирующая судовая арматура 532-0104 (ИТШЛ.49165501) в Минске


Запорно-регулирующая судовая арматура 532-0104 (ИТШЛ.49165501)

Запорно-регулирующая судовая арматура 532-0104 с обозначением ИТШЛ.49165501 — клапанный узел, устанавливаемый в системах судовой энергетической установки и предназначенный для отсечения и дроссельного регулирования потока рабочей среды. Изделие относится к классу запорно-регулирующей арматуры с ручным управлением и применяется в контурах, где требуется совмещение функций герметичного перекрытия и плавного изменения расхода без демонтажа трубопровода.

Конструктивное исполнение 532-0104 предполагает корпусный проточный канал с седлом и подвижным запирающим органом, положение которого задаётся шпинделем. Обозначение ИТШЛ.49165501 соответствует конструкторской документации судового назначения и используется при комплектации, заказе запасных частей и идентификации узла в судовой ведомости. Арматура рассчитана на эксплуатацию в условиях вибрации, знакопеременных нагрузок и ограниченного пространства машинного отделения.

Технические параметры и условия эксплуатации

  • Номинальное давление — от 1,6 до 4,0 МПа в зависимости от исполнения корпуса.
  • Рабочая среда — вода, пар, дизельное топливо, масло, сжатый воздух судовых систем.
  • Температура рабочей среды — от –40 C до +300 C.
  • Присоединение к трубопроводу — фланцевое или под приварку по судовым нормалям.
  • Материал корпуса — углеродистая или коррозионностойкая сталь, бронза для морской воды.
  • Управление — ручной маховик, возможна установка электропривода.

Исполнения и материалы

ИсполнениеМатериал корпусаDN, ммСредаУплотнение
532-0104-01Сталь 20ГЛ15–50Вода, парПаронит
532-0104-0212Х18Н10Т15–80Морская водаФторопласт
532-0104-03БрАЖ9-420–65Топливо, маслоГрафит
532-0104-04Сталь 20ГЛ25–100Сжатый воздухНитрил

Области применения

  • Системы охлаждения главных и вспомогательных дизелей.
  • Топливоподготовка и топливоподача судовых двигателей.
  • Балластные, осушительные и противопожарные системы.
  • Контуры сжатого воздуха пусковых систем.
  • Паровые и конденсатные линии вспомогательных котлов.
  • Масляные системы редукторов и валопроводов.

При монтаже арматуры 532-0104 учитывают направление потока, указанное на корпусе, и обеспечивают доступ к шпинделю для обслуживания. Регулировочная характеристика достигается изменением проходного сечения седла; для точного дросселирования применяют профилированные плунжеры. Герметичность затвора проверяют гидравлическим испытанием на давление, превышающее номинальное в 1,5 раза.

Вопросы и ответы

Для каких сред предназначена арматура 532-0104?

Узел применяется для воды, пара, дизельного топлива, масла и сжатого воздуха в судовых системах при температуре от –40 C до +300 C.

Что означает обозначение ИТШЛ.49165501?

Это конструкторское обозначение изделия судового назначения, используемое для идентификации узла в документации и при заказе запасных частей.

Какое присоединение предусмотрено?

Арматура выпускается с фланцевым присоединением или под приварку к трубопроводу в соответствии с судовыми нормалями.

Возможно ли автоматическое управление?

Базовая версия оснащена ручным маховиком; при необходимости устанавливается электропривод с сохранением регулировочной функции.