Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Запорно-регулирующая судовая арматура 532-0105-03 (ИТШЛ.49165502-03)
Запорно-регулирующая судовая арматура 532-0105-03 с обозначением ИТШЛ.49165502-03 — клапанный узел, устанавливаемый в системах судовой энергетической установки и общесудовых трубопроводах. Изделие совмещает функции отсечного запорного органа и дроссельного регулирования расхода рабочей среды, что позволяет использовать его в контурах, где требуется плавное изменение проходного сечения без демонтажа участка трубопровода. Конструктивное исполнение рассчитано на эксплуатацию в условиях вибрационных нагрузок, качки с углами крена до 22,5 и дифферента до 10, характерных для судовых машинных отделений.
Арматура 532-0105-03 применяется в составе систем охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливоподготовки, масляных контуров, а также в трубопроводах забортной воды и сжатого воздуха. Корпусной материал и уплотнительные пары подбираются исходя из агрессивности среды: морская вода, дизельное топливо, турбинное масло, пар низкого давления. Присоединительные размеры и строительная длина соответствуют отраслевым нормам судовой арматуры, что обеспечивает взаимозаменяемость при ремонте на плаву и в доке.
Технические параметры и исполнение
Клапан 532-0105-03 относится к классу запорно-регулирующей арматуры с ручным или дистанционным управлением. Герметичность затвора обеспечивается притиркой уплотнительных поверхностей и применением эластомерных или металлических седел в зависимости от модификации. Проходное сечение профилировано для снижения кавитационной эрозии при дросселировании на перепадах давления.
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 15–100 | мм | по типоразмерному ряду | под приварку или фланцы |
| Номинальное давление PN | 1,6–4,0 | МПа | при 20 C | испытание на прочность 1,5 PN |
| Рабочая среда | вода, топливо, масло | — | температура до 200 C | пар — по согласованию |
| Температура среды | –40…+200 | C | непрерывный режим | кратковременно до 250 C |
| Герметичность затвора | класс A | — | ГОСТ 9544 | утечка не более 0,0001 DN |
| Присоединение | фланец / штуцер | — | по чертежу ИТШЛ | уплотнение паронит/резина |
Область применения и совместимость
- Системы охлаждения главных двигателей — контуры пресной и забортной воды, узлы регулирования байпаса.
- Топливные системы дизель-генераторов — линии подачи и рециркуляции тяжёлого топлива.
- Масляные контуры СЭУ — регулирование давления в системе смазки турбонагнетателей.
- Пневматические системы — трубопроводы сжатого воздуха давлением до 4,0 МПа.
- Общесудовые системы — балластные, осушительные, противопожарные магистрали.
- Вспомогательные механизмы — сепараторы, теплообменники, насосные агрегаты.
Материалы и условия эксплуатации
Корпусные детали арматуры 532-0105-03 изготавливаются из коррозионностойких сталей или бронзы в зависимости от контакта с морской водой. Уплотнительные поверхности затвора выполняются наплавкой или из полимерных композитов, стойких к гидроабразивному износу. Шпиндель и резьбовые пары защищены от электрокоррозии. Арматура сохраняет работоспособность при вибрации с частотой до 50 Гц и амплитудой до 0,5 мм, а также при ударных нагрузках, возникающих при волнении моря.
Монтаж выполняется в соответствии с чертежом ИТШЛ.49165502-03 с учётом направления потока, указанного стрелкой на корпусе. Регулировочная характеристика обеспечивает линейную зависимость расхода от хода штока в диапазоне 30–70 % открытия. Для дистанционного управления предусматривается установка электропривода или пневмопривода с позиционером.
Вопросы и ответы
Какие среды допускает арматура 532-0105-03?
Клапан рассчитан на пресную и забортную воду, дизельное топливо, турбинное и моторное масло, сжатый воздух. Температурный диапазон — от –40 до +200 C. Использование перегретого пара и агрессивных химических сред требует согласования с изготовителем.
Чем отличается запорно-регулирующая арматура от запорной?
Запорно-регулирующий клапан 532-0105-03 допускает работу в промежуточных положениях затвора для дросселирования потока, тогда как запорная арматура предназначена только для полного перекрытия. Профиль седла и штока обеспечивает устойчивое регулирование без интенсивной эрозии.
Как проверяется герметичность затвора?
Испытания проводятся по ГОСТ 9544 на стенде с подачей воды или воздуха под давлением 1,1 PN. Для класса A допускается утечка не более 0,0001 DN. Результаты фиксируются в паспорте изделия.
Возможна ли замена арматуры без демонтажа трубопровода?
При фланцевом присоединении замена выполняется после снятия болтовых соединений и установки заглушек. Приварной вариант требует вырезки катушки. Строительная длина и присоединительные размеры соответствуют отраслевым нормам, что упрощает замену на аналогичные типоразмеры.