Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Запорно-регулирующая судовая арматура 532-0107-02 (ИТШЛ.49165503-02)
Запорно-регулирующая судовая арматура 532-0107-02 с обозначением ИТШЛ.49165503-02 — клапанный узел судовых систем, предназначенный для отсечения и дроссельного регулирования потока рабочей среды в трубопроводах морских и речных судов. Изделие выпускается по конструкторской документации ИТШЛ.49165503 и классифицируется как арматура судового исполнения, пригодная для монтажа в системах, поднадзорных Российскому морскому регистру судоходства. Позиция 532-0107-02 входит в типовой ряд судовой запорно-регулирующей арматуры, применяемой на судах транспортного, рыбопромыслового и вспомогательного флота.
Конструктивные особенности и принцип действия
Корпус клапана 532-0107-02 выполняется литым или кованым с фланцевым либо штуцерным присоединением к трубопроводу. Затвор — золотникового или тарельчатого типа, перемещаемый по оси шпинделя; промежуточные положения затвора обеспечивают регулирование расхода без полного перекрытия проходного сечения. Уплотнение шпинделя — сальниковое с набивкой из термостойких и маслостойких материалов, рассчитанное на многократный цикл «открыто–закрыто» и работу в режиме дросселирования. Материал корпусных деталей — латунь, бронза или коррозионностойкая сталь в зависимости от контакта с рабочей средой.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 15–50 мм | Условное давление PN | 1,0–1,6 МПа | по типоразмеру |
| Рабочая среда | вода, пар, масло | Температура среды | –40…+200 C | зависит от уплотнения |
| Присоединение | фланцевое, штуцерное | Управление | ручное маховиком | возможен привод |
| Герметичность затвора | класс A по ГОСТ 9544 | Ресурс циклов | не менее 10 000 | при номинальных условиях |
Область применения
- Системы охлаждения главных и вспомогательных судовых двигателей.
- Топливные и масляные трубопроводы судовых энергетических установок.
- Балластные, осушительные и противопожарные системы корпуса судна.
- Системы сжатого воздуха и паровые магистрали вспомогательного назначения.
- Трубопроводы судовых холодильных установок и систем кондиционирования.
Материалы и нормативная база
Изготовление ведётся с учётом требований Правил классификации и постройки морских судов в части арматуры, а также стандартов на судовую арматуру по присоединительным размерам и герметичности. Контроль качества включает гидравлические испытания на прочность и плотность корпуса, проверку герметичности затвора и сальникового узла. Маркировка содержит обозначение 532-0107-02 и номер ИТШЛ.49165503-02, что упрощает идентификацию при комплектации и ремонте.
Вопросы и ответы
Для каких сред предназначена арматура 532-0107-02?
Для воды, пара, масла и топлива в судовых трубопроводах при температуре от –40 до +200 C и давлении до 1,6 МПа в зависимости от типоразмера.
Чем обозначение ИТШЛ.49165503-02 отличается от 532-0107-02?
532-0107-02 — позиция типового ряда, а ИТШЛ.49165503-02 — обозначение по конструкторской документации конкретного изготовителя.
Обеспечивает ли клапан регулирование расхода?
Да, промежуточные положения затвора позволяют дросселировать поток, совмещая функции запорного и регулирующего элемента.
Какой класс герметичности затвора?
Как правило, класс A по ГОСТ 9544, что подтверждается гидравлическими испытаниями при изготовлении.