Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Запорно-регулирующая судовая арматура 532-0109-05 (ИТШЛ.49165504-05)
Запорно-регулирующая судовая арматура 532-0109-05 с обозначением ИТШЛ.49165504-05 — клапанный узел судовых систем, рассчитанный на рабочее давление до 1,6 МПа и температуру транспортируемой среды от –40 C до +120 C. Изделие применяется в составе трубопроводов забортной воды, топливных, масляных и охлаждающих контуров судовых энергетических установок. Конструкция объединяет функции герметичного отсечения потока и плавного регулирования расхода, что снижает число монтажных единиц на трубопроводе и уменьшает количество фланцевых соединений.
Корпусные детали выполняются из оловянистой бронзы или коррозионностойкой стали, уплотнительные поверхности — из латуни, бронзы БрАЖ9-4 либо фторопласта Ф-4 в зависимости от перекачиваемой среды. Проходное сечение обеспечивает условный проход DN от 15 до 100 мм. Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 12815 либо под приварку, что определяется исполнением конкретной позиции заказа.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условия | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 15–100 | мм | номинальный режим | по ряду исполнений |
| Рабочее давление | 1,6 | МПа | +20 C | пробное — 2,4 МПа |
| Температура среды | –40…+120 | C | забортная вода, топливо, масло | ограничение по уплотнению |
| Класс герметичности | A | — | ГОСТ 9544 | без видимых протечек |
| Материал корпуса | БрО5Ц5С5 | — | морская вода | альтернатива — 12Х18Н10Т |
| Присоединение | фланцевое | — | ГОСТ 12815 | исполнение под приварку |
Исполнение и материалы
- Корпус — бронза БрО5Ц5С5 или сталь 12Х18Н10Т для агрессивных сред.
- Затвор — коническая или плоская тарелка с наплавкой латунью ЛС59-1.
- Шпиндель — сталь 20Х13 с хромированием по уплотнительному пояску.
- Сальниковое уплотнение — термостойкая набивка с графитовой пропиткой.
- Маховик — чугун СЧ20 либо литая сталь с антикоррозионным покрытием.
- Прокладки фланцев — паронит ПОН-Б или фторопласт Ф-4.
Область применения
Арматура 532-0109-05 устанавливается на трубопроводах систем охлаждения главных и вспомогательных двигателей, в контурах топливоподготовки, балластных и осушительных системах. Применяется на судах морского и речного флота, плавучих буровых платформах, судоремонтных предприятиях. Регулирующая функция востребована в узлах подмешивания и байпасирования теплообменных аппаратов, где требуется плавное изменение расхода без остановки контура.
Условия эксплуатации
Клапан сохраняет работоспособность при вибрационных нагрузках корпусных конструкций, характерных для машинных отделений, и при знакопеременном давлении в гидравлических контурах. Стойкость к хлоридной коррозии обеспечивается выбором бронзового корпуса и хромированного шпинделя. Ревизия уплотнений выполняется без демонтажа корпуса из трубопровода при наличии съёмной крышки.
Вопросы и ответы
Какое давление выдерживает арматура 532-0109-05?
Рабочее давление — до 1,6 МПа при температуре +20 C. Гидравлические испытания на прочность проводятся при 2,4 МПа, на герметичность затвора — при 1,6 МПа.
Из какого материала изготовлен корпус?
Стандартное исполнение — бронза БрО5Ц5С5. Для сред с повышенной агрессивностью поставляется вариант из коррозионностойкой стали 12Х18Н10Т.
Какой класс герметичности обеспечивает затвор?
Затвор соответствует классу A по ГОСТ 9544 — отсутствие видимых протечек при испытательном давлении. Это допускает установку на топливных и масляных линиях без дополнительных уплотнительных узлов.
Допускается ли использование в системах забортной воды?
Да, бронзовый корпус и хромированный шпиндель рассчитаны на длительный контакт с морской водой. Для стояночных и балластных систем рекомендуется периодическая ревизия сальникового уплотнения.