Запорно-регулирующая судовая арматура 532-0109 (ИТШЛ.49165504) в Минске


Запорно-регулирующая судовая арматура 532-0109 (ИТШЛ.49165504)

Запорно-регулирующая судовая арматура 532-0109 с обозначением ИТШЛ.49165504 — это клиновой фланцевый клапан, предназначенный для работы в судовых системах с пресной и морской водой, а также с нефтепродуктами. Изделие соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС) и Речного регистра, что подтверждает его пригодность к эксплуатации в условиях вибрации, качки и перепадов температур.

Корпус арматуры выполнен из латуни ЛС59-1, что обеспечивает устойчивость к коррозионному растрескиванию в морской среде. Уплотнительные поверхности клина и седла проходят дополнительную обработку и притирку, гарантируя герметичность класса «А» по ГОСТ 9544. Шпиндель из нержавеющей стали 20Х13 с трапецеидальной резьбой обеспечивает плавное регулирование проходного сечения без рывков и заеданий.

Конструктивные особенности

Арматура 532-0109 относится к категории запорно-регулирующих устройств с выдвижным шпинделем. Такая схема позволяет визуально контролировать степень открытия клапана, что важно при эксплуатации в системах с ограниченным доступом к приводу. Маховик с фиксатором положения исключает самопроизвольное изменение настройки под воздействием вибрации судовых механизмов.

Присоединительные фланцы выполнены по ГОСТ 33259 с уплотнительной поверхностью типа «шип-паз», что повышает надежность стыковки с трубопроводом при монтаже в стесненных условиях машинных отделений. Межфланцевое расстояние соответствует DIN EN 558-1, что позволяет применять арматуру в качестве замены импортных аналогов без переделки трубопроводной обвязки.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиница измеренияУсловияПримечание
Условный проход DN50мм—фланцевый
Условное давление PN16кгс/смпри 20 Cиспытательное 24
Рабочая средавода, нефтепродукты—t до 100 Cморская вода
Материал корпусаЛС59-1—латуньлитье
Герметичность затворакласс АГОСТ 9544воздух0,6 МПа
Строительная длина230ммпо EN 558-1ряд 1

Область применения

Арматура 532-0109 устанавливается в следующих судовых системах:

  • балластные и осушительные магистрали с морской водой;
  • системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
  • топливные трубопроводы с дизельным топливом и маслом;
  • пожарные магистрали и системы орошения;
  • санитарно-бытовые трубопроводы пресной воды.

Клапан рассчитан на многократные циклы «открыто-закрыто» без потери герметичности. Ресурс до отказа составляет не менее 10 000 циклов при соблюдении регламентного обслуживания — периодической подтяжки сальникового узла и смазки шпинделя. Рабочее положение — любое, однако при горизонтальной установке рекомендуется ориентировать маховик вверх для облегчения доступа к сальнику.

Монтаж и эксплуатация

При установке арматуры необходимо обеспечить соосность ответных фланцев и равномерную затяжку крепежа без перекосов. Крутящий момент затяжки шпилек — 80–100 Нм для DN 50. Не допускается использование арматуры в качестве опоры для трубопровода — требуются отдельные кронштейны или подвески.

Для систем с повышенным содержанием абразивных частиц (забортная вода с взвесью) рекомендуется устанавливать перед клапаном сетчатый фильтр с ячейкой не более 0,5 мм. Это предотвращает повреждение уплотнительных поверхностей клина и преждевременный выход арматуры из строя.

Вопросы и ответы

Какая рабочая температура для арматуры 532-0109?

Максимальная рабочая температура среды — 100 C. При температуре выше 80 C рекомендуется снижать рабочее давление до 10 кгс/см для компенсации снижения прочностных характеристик латунного корпуса.

Можно ли использовать клапан для пара?

Нет, арматура 532-0109 не предназначена для паровых сред. Латунный корпус и уплотнения рассчитаны на жидкости — воду и нефтепродукты. Для пара применяются стальные клапаны с иным типом уплотнений.

Чем отличается запорно-регулирующий клапан от запорного?

Запорно-регулирующий клапан 532-0109 имеет специальный профиль проходного сечения, позволяющий плавно изменять расход среды. Запорный клапан работает только в двух положениях — полностью открыт или закрыт, без промежуточных режимов.

Какие аналоги подходят для замены?

Допускается замена на клапаны с аналогичными присоединительными размерами по EN 558-1, PN 16 и классом герметичности А. При этом необходимо проверить соответствие материала корпуса условиям эксплуатации — для морской воды требуется латунь или бронза.