Запорно-регулирующая судовая арматура 532-0110-02 (ИТШЛ.49166501-02) в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 532-0110-02 (ИТШЛ.49166501-02)

Запорно-регулирующая судовая арматура 532-0110-02 с обозначением ИТШЛ.49166501-02 — клапанный узел, устанавливаемый в системах судового энергетического оборудования и трубопроводах вспомогательного назначения. Изделие совмещает функции герметичного отсечения потока и дроссельного регулирования расхода рабочей среды, что позволяет использовать его в контурах, где требуется плавное изменение параметров без применения отдельного регулирующего клапана. Конструктивное исполнение рассчитано на эксплуатацию в условиях вибрационных нагрузок, качки и повышенной влажности, характерных для машинных отделений и палубных помещений.

Конструктивные особенности и принцип действия

Корпус клапана 532-0110-02 выполняется литым или кованым с фланцевым либо штуцерным присоединением к трубопроводу. Запорный орган — золотник или конус, перемещаемый шпинделем по резьбовой паре; положение шпинделя фиксируется маховиком или приводом. Регулировочная характеристика обеспечивается профилированием седла и хода затвора, что даёт возможность поддерживать заданный расход при переменном перепаде давления. Уплотнение шпинделя — сальниковое или сильфонное, в зависимости от исполнения и агрессивности среды.

Герметичность затвора по классу «А» достигается притиркой уплотнительных поверхностей; для сред с абразивными включениями применяются наплавленные седла из износостойких сплавов. Проходное сечение и коэффициент пропускной способности Kvs подбираются под конкретный контур системы.

Технические параметры

Материалы и исполнения

• Корпусные детали — углеродистая сталь 20ГЛ для пресной и морской воды, легированная 12Х18Н9ТЛ для слабоагрессивных сред.
• Затвор и седло — нержавеющая сталь 20Х13 с наплавкой стеллитом при абразивном износе.
• Шпиндель — сталь 14Х17Н2, термообработанная до твёрдости 28–32 HRC.
• Уплотнение — термостойкая резина, паронит или фторопласт по температурному режиму.
• Покрытие наружных поверхностей — грунт-эмаль, стойкая к солевому туману.

Области применения

Клапан 532-0110-02 применяется в системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливоподготовки, пожаротушения, балластно-осушительных контурах, а также в трубопроводах сжатого воздуха и гидравлики судовых механизмов. Изделие востребовано на судостроительных верфях, судоремонтных предприятиях и в береговых перегрузочных комплексах, где требуется дистанционное или ручное регулирование расхода без остановки магистрали.

Монтаж и эксплуатация

Установка допускается в любом пространственном положении с учётом направления потока, указанного стрелкой на корпусе. Перед монтажом проводится ревизия уплотнительных поверхностей и проверка хода шпинделя. При эксплуатации контролируется пропуск по сальниковому узлу и момент затяжки фланцевых соединений; периодичность технического обслуживания определяется условиями судового регистра.

Вопросы и ответы