Запорно-регулирующая судовая арматура 573-03.275 в Минске


Запорно-регулирующая судовая арматура 573-03.275: конструкция и применение

Запорно-регулирующая судовая арматура 573-03.275 — клиновой фланцевый клапан с выдвижным шпинделем, предназначенный для работы в судовых трубопроводных системах с номинальным давлением PN 16 и условным проходом DN 275. Изделие относится к классу арматуры общесудового назначения и применяется в системах, где требуется одновременное выполнение запорных и регулирующих функций при сохранении герметичности в условиях вибрации и качки.

Корпус клапана 573-03.275 выполнен из стали 25Л (ГОСТ 977-88), что обеспечивает работоспособность при температурах от –40 до +200 C. Уплотнительные поверхности клина и седла наплавлены коррозионностойким материалом, гарантирующим класс герметичности по ГОСТ 9544-2015 не ниже 2-го. Шпиндель изготавливается из нержавеющей стали 20Х13 с последующей закалкой до твердости 24–28 HRC, что исключает задиры при частых циклах срабатывания.

Технические характеристики

Клапан 573-03.275 имеет фланцевое присоединение по ГОСТ 33259-2015 с уплотнительной поверхностью типа «шип-паз». Управление осуществляется вручную через маховик либо дистанционно — с помощью электропривода МЭО-100/25-0,25, устанавливаемого на промежуточный редуктор. Конструкция выдвижного шпинделя позволяет визуально контролировать степень открытия проходного сечения, что важно при эксплуатации в балластных и осушительных магистралях.

ПараметрЗначениеЕдиница измеренияМетод контроляПримечание
Условный проход DN275ммОбмерПо ГОСТ 28338-89
Номинальное давление PN16кгс/смГидроиспытанияКорпус — 24 кгс/см
Рабочая средаМорская вода, нефтепродукты—Паспорт изделияpH 6,5–8,5
Температура среды–40…+200CТермометрияДля стали 25Л
Строительная длина450ммОбмерПо ГОСТ 3326-86
Масса185кгВзвешиваниеБез привода

Конструктивные особенности и материалы

Корпус клапана 573-03.275 — цельностальной, без разъемов по корпусу, что минимизирует риск протечек через уплотнения. Клин — жесткий, двустороннего действия, обеспечивает линейную характеристику регулирования в диапазоне 20–80 % хода. Уплотнение шпинделя — сальниковое, с набивкой из графитизированного асбеста АГИ, дополненной промежуточным кольцом для возможности подтяжки без снятия давления.

Для судовых условий предусмотрена антикоррозионная защита наружных поверхностей: грунтование эпоксидным составом и окраска полиуретановой эмалью, стойкой к морскому туману и соляному аэрозолю. Фланцевые соединения рассчитаны на монтаж с прокладками из паронита ПМБ-1 или терморасширенного графита.

Области применения

Арматура 573-03.275 востребована в системах, где требуется надежное перекрытие потока с возможностью дросселирования без гидроударов:

  • балластные магистрали судов смешанного плавания — регулирование заполнения цистерн;
  • осушительные и водоотливные системы машинных отделений;
  • пожарные магистрали с морской водой — работа при давлении до 1,6 МПа;
  • топливные и масляные трубопроводы с подогревом до 150 C;
  • системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
  • береговые насосные станции и плавучие краны.

Клапан 573-03.275 допущен к применению на судах класса РСМ* и РРР, что подтверждается сертификатами соответствия. При заказе необходимо указывать тип привода (ручной или электрический), материал уплотнительных колец и вариант окраски.

Вопросы и ответы

Чем отличается 573-03.275 от стандартного клинового клапана?

Конструкция 573-03.275 адаптирована для судовых условий: усиленный корпус из стали 25Л, повышенная коррозионная стойкость уплотнений, возможность установки электропривода без демонтажа арматуры с трубопровода.

Какая среда допустима для клапана 573-03.275?

Морская и пресная вода, нефтепродукты с кинематической вязкостью до 400 сСт, сжатый воздух. Не допускается работа с паром и агрессивными химическими средами без согласования с заводом-изготовителем.

Какой крутящий момент требуется для ручного управления?

Максимальный момент на маховике — 120 Нм при перепаде давления 1,6 МПа. Для снижения усилия предусмотрена возможность установки редуктора с передаточным числом 1:4.

Проводится ли гидроиспытание каждого изделия?

Да, каждый клапан 573-03.275 испытывается на прочность давлением 24 кгс/см и на герметичность затвора давлением 17,6 кгс/см. Результаты фиксируются в паспорте изделия.