Запорно-регулирующая судовая арматура 573-0349 в Минске

Прямой переборочно-палубный сальник без маховика с латунной вставкой 33 мм 573-0349 ОСТ 5.5316-76

Модель:tm2244356

0 р.

Запорно-регулирующая судовая арматура 573-0349: характеристики и применение

Запорно-регулирующая судовая арматура 573-0349 — клапанный узел для трубопроводных систем судового исполнения, объединяющий функции герметичного отсечения потока и плавного регулирования расхода рабочей среды. Изделие с артикулом 573-0349 относится к классу запорно-регулирующей арматуры, применяемой в системах охлаждения, топливоподачи, балластировки и общесудовых контуров. Конструкция рассчитана на эксплуатацию в условиях вибрации, знакопеременных нагрузок и агрессивного воздействия морской воды.

Технические особенности исполнения

Корпусные детали арматуры 573-0349 изготавливаются из коррозионностойких материалов, устойчивых к хлоридной среде. Проточная часть профилирована для снижения гидравлического сопротивления и кавитационного износа при дросселировании. Запорный орган обеспечивает герметичность по классу A согласно требованиям к судовой арматуре. Уплотнительные поверхности выполняются по технологии наплавки или в виде сменных седел, что упрощает обслуживание в условиях судоремонта.

Присоединительные размеры и строительная длина соответствуют стандартам судовых фланцевых соединений. Управление может осуществляться вручную через маховик, а также посредством пневматического или электрического привода при интеграции в системы автоматического регулирования.

Технические параметры

Параметр	Значение	Единица	Условие	Примечание
Номинальный диаметр DN	15–200	мм	типоразмерный ряд	по стандарту судовых фланцев
Номинальное давление PN	1,6–4,0	МПа	при 20 C	зависит от исполнения корпуса
Рабочая среда	вода, топливо, масло	—	морская и пресная вода	содержание хлоридов до 19 г/л
Температура среды	–40…+150	C	непрерывный режим	ограничение по уплотнениям
Класс герметичности	A	—	по затвору	без видимых протечек
Ресурс циклов	не менее 10 000	циклов	срабатываний	при номинальных параметрах

Материалы и комплектующие

Корпус — коррозионностойкая сталь аустенитного класса или бронза для малоразмерных исполнений.
Затвор — легированная сталь с упрочнением рабочих поверхностей.
Уплотнения — фторопласт, паронит или графитовые материалы в зависимости от температуры.
Шпиндель — нержавеющая сталь с антифрикционным покрытием резьбовой части.
Привод — ручной маховик, пневмоцилиндр или электромеханический блок.

Области применения

Арматура 573-0349 устанавливается в системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, в контурах топливоподготовки, в балластных и осушительных системах. Применяется на судах морского и речного флота, на плавучих буровых установках, в судовых энергетических установках. Используется в качестве отсечного и регулирующего элемента на линиях с переменным расходом, где требуется точная настройка гидравлического режима.

Условия эксплуатации и монтажа

Монтаж выполняется в соответствии с направлением потока, указанным на корпусе. Арматура допускает установку в любом пространственном положении, кроме положений, затрудняющих доступ к органам управления. При эксплуатации в системах морской воды рекомендуется периодическая ревизия уплотнительных поверхностей и проверка усилия затяжки сальникового узла. Для приводных исполнений необходима проверка хода штока и настройка конечных выключателей.

Вопросы и ответы

Какие среды допустимы для арматуры 573-0349?

Морская и пресная вода, дизельное топливо, смазочные масла, слабоагрессивные жидкости с содержанием хлоридов до 19 г/л при температуре до +150 C.

Обеспечивает ли клапан полное перекрытие потока?

Да, затвор обеспечивает герметичность по классу A, что соответствует отсутствию видимых протечек при номинальном давлении.

Возможно ли использование с электроприводом?

Конструкция предусматривает установку пневматических и электрических приводов для интеграции в системы автоматического регулирования.

Какой ресурс до капитального ремонта?

Ресурс составляет не менее 10 000 циклов срабатываний при соблюдении номинальных параметров давления и температуры.