Запорно-регулирующая судовая арматура 573-0363 в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 573-0363: конструкция и применение

Запорно-регулирующая судовая арматура 573-0363 — это клиновой фланцевый клапан с выдвижным шпинделем, предназначенный для работы в системах морского водоснабжения и охлаждения. Изделие относится к категории арматуры общесудового назначения и рассчитано на эксплуатацию в условиях повышенной вибрации, качки и воздействия соленой морской воды.

Корпусные детали арматуры 573-0363 изготавливаются из латуни ЛС59-1 или бронзы БрАЖ9-4Л методом литья под давлением, что обеспечивает коррозионную стойкость в морской среде и исключает образование гальванических пар при контакте с медными трубопроводами. Уплотнительные поверхности клина и седла проходят механическую обработку с шероховатостью Ra не более 0,8 мкм, что гарантирует герметичность класса А по ГОСТ 9544-2015 при рабочем давлении до 1,6 МПа.

Технические характеристики и конструктивные особенности

Арматура 573-0363 выпускается в исполнении с фланцевым присоединением по ГОСТ 33259-2015, что обеспечивает унификацию с судовыми трубопроводными системами, монтируемыми по ОСТ5.Р.37-01-2003. Условный проход варьируется в диапазоне 15–150 мм, что перекрывает потребности магистральных и вспомогательных линий.

• Рабочая среда — морская и пресная вода, топливо, масла с температурой до 100 C
• Присоединительные фланцы — плоские или с соединительным выступом, ответные по ГОСТ 33259
• Управление — ручное, маховиком; для Ду 80 мм предусмотрен редуктор с передаточным числом 1:2
• Сальниковое уплотнение — из прографиченного асбеста или фторопластовых колец, регулируемое без демонтажа
• Направляющие клина — обработаны в корпусе, исключают перекос при закрытии

Выдвижной шпиндель арматуры 573-0363 изготавливается из нержавеющей стали 20Х13 с последующей закалкой до твердости 35–40 HRC. Резьбовая пара «шпиндель — ходовая гайка» работает в паре с бронзовой гайкой, что исключает задиры и обеспечивает плавность хода при значительных усилиях закрытия. Указатель положения открытия/закрытия выполнен в виде стрелки на верхнем торце шпинделя.

Условия эксплуатации и сертификация

Арматура 573-0363 сертифицирована Российским морским регистром судоходства (РС) и Российским речным регистром (РРР) для установки на судах неограниченного района плавания. Изделие сохраняет работоспособность при температуре окружающей среды от –50 C до +50 C и выдерживает вибрационные нагрузки до 2g в диапазоне частот 5–100 Гц.

Климатическое исполнение — ОМ2 по ГОСТ 15150-69, что допускает размещение в неотапливаемых помещениях и на открытых палубах с защитой от прямого попадания забортной воды. Арматура рассчитана на 10 000 циклов открытия/закрытия без потери герметичности затвора.

Области применения в судовых системах

Запорно-регулирующая арматура 573-0363 устанавливается в кингстонных и забортных магистралях, системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, балластно-осушительных линиях, а также в системах пожаротушения. Возможность плавного регулирования расхода позволяет использовать клапан в качестве дросселирующего органа на линиях с постоянным гидравлическим сопротивлением.

• Системы охлаждения дизельных установок и вспомогательных механизмов
• Балластные и осушительные магистрали с морской водой
• Противопожарные кольцевые магистрали с лафетными стволами
• Системы санитарной воды и опреснительных установок
• Топливные и масляные линии с вязкостью среды до 380 сСт

При монтаже арматуры 573-0363 необходимо обеспечить соосность ответных фланцев и исключить передачу изгибающих нагрузок от трубопровода на корпус. Рекомендуемый крутящий момент затяжки фланцевых шпилек — 80–120 Нм в зависимости от условного прохода. Обслуживание сводится к периодической подтяжке сальникового узла и нанесению консистентной смазки на резьбу шпинделя не реже одного раза в шесть месяцев.

Вопросы и ответы