Запорно-регулирующая судовая арматура 577-99.2474-03 в Минске


Запорно-регулирующая судовая арматура 577-99.2474-03: характеристики и применение

Арматура 577-99.2474-03 — запорно-регулирующий клапан судового исполнения, предназначенный для установки в трубопроводных системах морских и речных судов. Изделие сочетает функции герметичного перекрытия потока и плавного регулирования расхода рабочей среды в одном корпусе, что снижает количество монтажных единиц в обвязке судовых систем. Конструкция рассчитана на эксплуатацию в условиях вибрации, качки и знакопеременных нагрузок, характерных для судового оборудования.

Конструктивные особенности

Корпус клапана выполняется из коррозионностойких материалов, устойчивых к воздействию морской воды и агрессивных рабочих сред. Затвор — золотникового или клеточного типа — обеспечивает линейную или равнопроцентную расходную характеристику в зависимости от исполнения плунжера. Уплотнительные поверхности проходят притирку и доводку, что гарантирует класс герметичности по ГОСТ 9544 не ниже класса «А» для запорного режима.

Присоединительные размеры и строительная длина соответствуют требованиям судостроительных стандартов, что позволяет проводить замену без доработки трубопровода. Шпиндель оснащён сальниковым или сильфонным уплотнением, исключающим протечки по штоку при высоких давлениях. Управление — ручное маховиком, а также возможно исполнение с электроприводом или пневмоприводом для интеграции в системы автоматического регулирования.

Технические параметры

ПараметрЗначениеПараметрЗначениеПримечание
Номинальный диаметр DN15–200 ммНоминальное давление PN1,6–4,0 МПапо исполнению
Рабочая средавода, пар, маслоТемпература среды–40…+300 Cзависит от уплотнения
Класс герметичности«А» по ГОСТ 9544Присоединениефланцевое, штуцерноепо стандарту судостроения
Материал корпусабронза, нерж. стальУправлениеручное, приводноемаховик, электропривод
Расходная характеристикалинейная, равнопроцентнаяРесурсне менее 10 000 цикловпри номинальных условиях

Области применения

  • Системы охлаждения главных и вспомогательных судовых двигателей.
  • Топливные и масляные трубопроводы судовых энергетических установок.
  • Балластные и осушительные системы корпуса судна.
  • Системы пожаротушения и водяного орошения.
  • Паровые и конденсатные линии судовых вспомогательных механизмов.
  • Системы кондиционирования и вентиляции судовых помещений.

Материалы и исполнения

В зависимости от рабочей среды и условий эксплуатации клапан 577-99.2474-03 поставляется в нескольких исполнениях по материалам корпуса и уплотнений:

  • Корпус из оловянно-цинковой бронзы — для морской воды и слабоагрессивных сред.
  • Корпус из коррозионностойкой стали аустенитного класса — для агрессивных сред и высоких температур.
  • Уплотнение «металл по металлу» — для высоких температур и давлений.
  • Уплотнение из фторопласта или паронита — для химически активных сред.
  • Сильфонное уплотнение штока — для токсичных и взрывоопасных сред.

Условия эксплуатации

Арматура предназначена для работы при температуре окружающего воздуха от –40 C до +50 C и относительной влажности до 98 % при +25 C. Конструкция устойчива к воздействию морской соли, вибрационных нагрузок с частотой до 50 Гц и амплитудой до 0,5 мм, а также к длительным креновым и дифферентным наклонам судна. Монтажное положение — любое, с учётом направления потока, указанного на корпусе.

Вопросы и ответы

Какие среды допустимы для клапана 577-99.2474-03?

Клапан рассчитан на воду, пар, масла, топливо и слабоагрессивные жидкости. Для агрессивных сред требуется исполнение с корпусом из коррозионностойкой стали и соответствующим уплотнением.

Какой класс герметичности обеспечивает арматура?

В запорном режиме обеспечивается класс герметичности «А» по ГОСТ 9544. В режиме регулирования допускается регламентированный протечка в соответствии с расходной характеристикой.

Возможно ли управление от электропривода?

Да, предусмотрено исполнение с электроприводом или пневмоприводом для включения в системы автоматического регулирования судовых трубопроводов.

Какой ресурс работы клапана?

Ресурс составляет не менее 10 000 циклов срабатывания при номинальных давлении и температуре. При эксплуатации в тяжёлых условиях ресурс уточняется по результатам испытаний.