Запорно-регулирующая судовая арматура 577-99.5590-08 в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 577-99.5590-08: конструкция и применение

Запорно-регулирующая судовая арматура 577-99.5590-08 — клиновые задвижки с выдвижным шпинделем, предназначенные для установки в системах морского и речного флота. Изделия данного типоразмера рассчитаны на работу в трубопроводах с условным проходом DN 50–300 мм и рассчитаны на рабочее давление до 1,6 МПа (PN 16). Корпусные детали отливаются из латуни ЛЦ40Сд или бронзы БрОЦС 5-5-5, что обеспечивает стойкость к коррозионному воздействию забортной воды и конденсата.

Конструктивной особенностью арматуры 577-99.5590-08 является клиновое уплотнение затвора с уплотнительными кольцами из коррозионно-стойкой стали 20Х13, притертыми по посадочным поверхностям. Уплотнение шпинделя выполнено сальникового типа с набивкой из графитизированного асбеста или фторопластовой ленты, что обеспечивает герметичность по классу А по ГОСТ 9544-2015. Ходовой узел — трапецеидальная резьба с шагом 6–12 мм в зависимости от DN, работающая в паре «латунный шпиндель — бронзовая гайка», что исключает задиры при интенсивной эксплуатации.

Технические параметры и исполнения

Задвижки 577-99.5590-08 выпускаются в двух исполнениях по типу привода: с ручным маховиком и с электроприводом МЭО-100/25-0,25. Для судовых систем с дистанционным управлением предусмотрена комплектация конечными выключателями и указателем положения затвора. Присоединительные фланцы выполняются по ГОСТ 33259-2015 с уплотнительной поверхностью типа «шип-паз» или гладкой, что позволяет стыковать арматуру с ответными фланцами судовых трубопроводов из углеродистой и нержавеющей стали.

Рабочая среда — морская и пресная вода, нефтепродукты с температурой до 150 C, пар. Температурный диапазон эксплуатации составляет от –40 C до +200 C для исполнения с сальниковым уплотнением. Арматура сохраняет работоспособность при крене до 45 и дифференте до 15, что соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства и Российского речного регистра.

Области применения в судовых системах

Запорно-регулирующая арматура 577-99.5590-08 востребована при монтаже и модернизации следующих судовых инженерных систем:

• балластные и осушительные магистрали с забортной водой;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• топливные трубопроводы с дизельным топливом и тяжелым моторным топливом;
• пожарные магистрали и системы орошения;
• паропроводы вспомогательных котлов с давлением до 1,6 МПа;
• системы питьевой и технической пресной воды.

При выборе арматуры для конкретной судовой системы необходимо учитывать материал корпуса: латунное исполнение применяется для пресной воды и топлива, бронзовое — для морской воды и агрессивных сред. Для систем с повышенными требованиями к огнестойкости предусмотрено исполнение с огнезащитным покрытием корпуса, выдерживающим воздействие открытого пламени в течение 30 минут.

Особенности монтажа и обслуживания

Монтаж задвижек 577-99.5590-08 выполняется на прямых участках трубопровода с обеспечением доступа к сальниковому узлу для подтяжки. Рекомендуемая крутящий момент затяжки фланцевых соединений — 80–120 Нм в зависимости от DN. При установке на вертикальных участках необходимо предусмотреть опору под корпус для исключения деформации фланцев. Периодичность ревизии ходовой части — не реже одного раза в год, при этом проверяется износ резьбы шпинделя и состояние уплотнительных колец.

Для судов, эксплуатирующихся в условиях вибрации от главных двигателей, предусмотрена комплектация контргайками и стопорными шайбами на фланцевых соединениях. Арматура поставляется с паспортом и сертификатом Российского морского регистра судоходства, что подтверждает соответствие требованиям Правил классификации и постройки морских судов.

Вопросы и ответы