Запорно-регулирующая судовая арматура 586-0308-1 (ФДИP.49211101-01) в Минске


Запорно-регулирующая судовая арматура 586-0308-1 (ФДИP.49211101-01)

Запорно-регулирующая судовая арматура 586-0308-1 с кодом ОКП ФДИP.49211101-01 — это клиновой фланцевый клапан, предназначенный для работы в судовых системах с пресной и морской водой, а также с нефтепродуктами. Изделие соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС) и Речного регистра, что подтверждает его пригодность для установки на судах неограниченного района плавания.

Корпус арматуры выполнен из латуни ЛЦ40Сд, что обеспечивает устойчивость к коррозионному воздействию морской воды и исключает электрохимическую коррозию в контакте с медными трубопроводами. Уплотнительные поверхности затвора — «металл по металлу» с притиркой, что гарантирует герметичность класса А по ГОСТ 9544-2015 при рабочем давлении до 1,6 МПа.

Конструктивные особенности

Клиновой затвор арматуры 586-0308-1 обеспечивает плавное регулирование потока и полное перекрытие сечения при закрытии. Шпиндель с трапецеидальной резьбой и выдвижным ходом позволяет визуально контролировать степень открытия клапана. Сальниковое уплотнение из фторопластовой набивки ФУМ рассчитано на длительную эксплуатацию без подтяжки в условиях вибрации и динамических нагрузок, характерных для судовых энергетических установок.

Присоединительные размеры соответствуют ГОСТ 3326-86, что обеспечивает взаимозаменяемость с трубопроводной арматурой аналогичного класса. Фланцевое исполнение с уплотнительной поверхностью типа «шип-паз» позволяет монтировать клапан на трубопроводах с номинальным диаметром от 50 до 150 мм без применения дополнительных переходных элементов.

Технические характеристики

ПараметрЗначениеЕдиница измеренияУсловияПримечание
Рабочее давление1,6МПапри 20 CPN 16
Температура среды–40…+150Cдля водыдо +80 C для нефтепродуктов
Условный проход50–150ммDNпо ГОСТ 28338-89
Класс герметичностиА—ГОСТ 9544-2015затвор «металл-металл»
Материал корпусаЛЦ40Сд—латуньлитье по выплавляемым моделям
Присоединениефланцевое—ГОСТ 3326-86тип «шип-паз»

Область применения

Арматура 586-0308-1 (ФДИP.49211101-01) устанавливается в следующих судовых системах:

  • балластно-осушительные системы и системы кренования;
  • пожарные магистрали и системы орошения;
  • системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
  • топливные и масляные трубопроводы машинных отделений;
  • системы питьевой и технической пресной воды;
  • грузовые системы танкеров для светлых нефтепродуктов.

Клапан рассчитан на многократные циклы «открыто-закрыто» без потери герметичности. Ресурс до капитального ремонта составляет не менее 10 000 циклов при соблюдении регламентных работ по обслуживанию сальникового узла. Арматура поставляется с паспортом и сертификатом РМРС, что упрощает процедуру приемки при строительстве и модернизации судов.

При монтаже необходимо учитывать направление потока, указанное стрелкой на корпусе. Клапан допускает установку в любом пространственном положении, однако для обеспечения полного дренажа полости рекомендуется горизонтальная ориентация шпинделя. Крутящий момент на маховике при рабочем давлении не превышает 80 Нм, что позволяет эксплуатировать арматуру без применения усилителей крутящего момента.

Вопросы и ответы

Какая среда допустима для арматуры 586-0308-1?

Арматура рассчитана на пресную и морскую воду, а также на светлые нефтепродукты с температурой до +80 C. Для тяжелых топлив и агрессивных сред требуется подбор арматуры с другими материалами уплотнений.

Требуется ли сертификация РМРС при замене арматуры на судне?

Да, при замене арматуры в системах, влияющих на безопасность мореплавания, необходимо наличие сертификата РМРС. Арматура 586-0308-1 поставляется с действующим сертификатом, что подтверждает ее соответствие правилам классификационного общества.

Каков межремонтный интервал для данной арматуры?

При работе в штатных условиях межремонтный интервал составляет 5 лет или 10 000 циклов срабатывания. В системах с повышенным содержанием механических примесей рекомендуется ежегодный осмотр уплотнительных поверхностей.

Возможна ли установка арматуры на трубопроводы с вибрацией?

Да, конструкция сальникового узла и клинового затвора обеспечивает работоспособность при вибрационных нагрузках до 2g в диапазоне частот 5–100 Гц, что соответствует условиям эксплуатации в машинных отделениях судов.