Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Запорно-регулирующая судовая арматура 586-0308-1 (ФДИP.49211101-01-02)
Арматура 586-0308-1 с обозначением ФДИP.49211101-01-02 — клапан запорно-регулирующий судовой, предназначенный для установки в системах морских и речных судов. Изделие совмещает функции герметичного отключения потока и плавного регулирования расхода рабочей среды в составе трубопроводов охлаждения, топливоподачи, смазки и общесудовых систем. Конструкция рассчитана на эксплуатацию в условиях вибрации, знакопеременных нагрузок и повышенной влажности, характерных для машинных отделений.
Конструктивные особенности
Корпус клапана выполняется из коррозионностойких материалов, устойчивых к морской воде и агрессивным средам. Запорно-регулирующий узел обеспечивает промежуточные положения затвора, что позволяет дросселировать поток без потери герметичности в закрытом состоянии. Уплотнительные поверхности притираются по классу герметичности, соответствующему требованиям морского регистра.
- Присоединение к трубопроводу — фланцевое или под приварку по стандарту судовых систем.
- Управление — ручное маховиком либо дистанционное через привод.
- Материал корпуса — бронза, латунь или коррозионностойкая сталь.
- Уплотнение затвора — металл по металлу или эластомерное.
- Направление потока — двустороннее, с сохранением регулирующей характеристики.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 15–100 | мм | типоразмерный ряд | по судовому стандарту |
| Номинальное давление PN | 1,6–4,0 | МПа | рабочая среда | вода, топливо, масло |
| Температура среды | –40…+150 | C | непрерывный режим | зависит от уплотнения |
| Класс герметичности | A или B | — | закрытое положение | по нормам регистра |
| Ресурс циклов | не менее 10 000 | цикл | срабатывание затвора | при номинальных параметрах |
Область применения
Клапан 586-0308-1 применяется в судовых системах, где требуется сочетание отсечки и регулирования: контуры охлаждения главных и вспомогательных двигателей, системы топливоподготовки, масляные линии редукторов, балластно-осушительные и противопожарные магистрали. Изделие устанавливается на насосных агрегатах, теплообменниках, сепараторах топлива и масла, а также в узлах дистанционного управления трубопроводной арматурой.
- Судовые энергетические установки — дизельные и газотурбинные.
- Системы водяного и масляного охлаждения.
- Топливные магистрали низкого и высокого давления.
- Общесудовые системы — балласт, осушение, пожаротушение.
- Вспомогательные контуры судовых механизмов и оборудования.
Эксплуатационные требования
Арматура ФДИP.49211101-01-02 подлежит периодическому освидетельствованию с проверкой герметичности затвора и плавности хода регулирующего элемента. При монтаже контролируется соосность фланцев и отсутствие перекосов, влияющих на работу уплотнения. В условиях морской эксплуатации предусматривается защита наружных поверхностей от коррозии, а также доступ к узлу управления для обслуживания без демонтажа корпуса.
Вопросы и ответы
Для каких сред предназначен клапан 586-0308-1?
Изделие рассчитано на воду, топливо, масло и другие рабочие среды судовых систем при температуре от –40 до +150 C и давлении до 4,0 МПа в зависимости от исполнения.
Чем запорно-регулирующий клапан отличается от запорного?
Запорно-регулирующий узел допускает промежуточные положения затвора для дросселирования потока, тогда как запорный клапан работает только в двух положениях — открыто или закрыто.
Какой класс герметичности обеспечивает арматура ФДИP.49211101-01-02?
В закрытом положении обеспечивается герметичность класса A или B по нормам морского регистра в зависимости от исполнения уплотнительных поверхностей.
Как часто проводится обслуживание судовой арматуры?
Периодичность освидетельствования устанавливается судовой документацией и правилами регистра; типовой интервал — при каждом доковом осмотре с проверкой герметичности и хода затвора.