Запорно-регулирующая судовая арматура 586-0308-3 (ФДИP.49211101-02) в Минске

Клапан переключающийся тип I с электромагнитным приводом 586-0308-3 (ФДИP.49211101-02)

Модель:tm2242714

0 р.

Запорно-регулирующая судовая арматура 586-0308-3 (ФДИP.49211101-02)

Арматура 586-0308-3 с обозначением ФДИP.49211101-02 — клапан запорно-регулирующий судовой, предназначенный для установки в системах морских и речных судов. Изделие совмещает функции герметичного отключения потока и дроссельного регулирования расхода рабочей среды. Корпус выполняется из коррозионностойких материалов, стойких к морской воде и агрессивным средам судовых систем.

Конструктивные особенности

Клапан 586-0308-3 имеет прямоточную или угловую компоновку с ручным приводом маховичного типа. Затвор выполняется в виде золотника или конуса, обеспечивающего плавное изменение проходного сечения. Уплотнительные поверхности обрабатываются притиркой, что обеспечивает герметичность по классу A согласно требованиям морского регистра. Присоединение к трубопроводу — фланцевое или под приварку, в зависимости от исполнения.

Корпус — сталь 20ГЛ или латунь ЛМцЖ 55-3-1 для агрессивных сред
Уплотнение затвора — нержавеющая сталь 12Х18Н10Т или фторопласт Ф-4
Присоединение — фланцы по ГОСТ 12815 или под приварку
Управление — ручной маховик, возможна установка электропривода
Класс герметичности — A по ГОСТ 9544

Технические параметры

Параметр	Значение	Единица	Условие	Примечание
Условный проход DN	15–100	мм	типоразмерный ряд	по ФДИP.49211101-02
Номинальное давление PN	1,6–4,0	МПа	при 20 C	рабочая среда — вода, пар
Рабочая температура	–40…+300	C	в зависимости от уплотнения	фторопласт до +200 C
Среда	морская вода, пар, масло	—	нейтральные и слабоагрессивные	по судовым системам

Область применения

Клапан 586-0308-3 устанавливается в судовых системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, в системах осушения и балластировки, в топливных и масляных магистралях. Применяется на судах морского и речного флота, а также в береговых перекачивающих комплексах. Регулирующая функция обеспечивает дросселирование потока при настройке теплового режима оборудования.

Системы охлаждения судовых дизелей и дизель-генераторов
Балластно-осушительные системы
Топливоподкачивающие и масляные контуры
Системы пожаротушения и водяного орошения
Вспомогательные трубопроводы паропроводов насыщенного пара

Материалы и исполнение

Корпусные детали отливаются из стали 20ГЛ или латуни ЛМцЖ 55-3-1, что обеспечивает стойкость к морской воде. Шпиндель изготавливается из нержавеющей стали 14Х17Н2 с последующей закалкой и шлифовкой. Уплотнительные кольца — из фторопласта Ф-4 или паронита в зависимости от температурного режима. Покрытие наружных поверхностей — грунт-эмаль, стойкая к солевому туману.

Вопросы и ответы

Какое давление выдерживает клапан 586-0308-3?

Номинальное давление составляет 1,6–4,0 МПа в зависимости от типоразмера и материала уплотнения. При температуре до 200 C допускается работа на максимальном давлении, свыше — с корректировкой по таблицам.

Из какого материала изготовлен корпус арматуры ФДИP.49211101-02?

Корпус выполняется из стали 20ГЛ или латуни ЛМцЖ 55-3-1. Выбор материала определяется рабочей средой и требованиями морского регистра.

Можно ли установить электропривод на клапан 586-0308-3?

Конструкция предусматривает возможность замены ручного маховика на электропривод при сохранении посадочных размеров. Это позволяет автоматизировать управление в судовых системах.

Какой класс герметичности обеспечивает затвор?

Затвор обеспечивает герметичность по классу A согласно ГОСТ 9544. Притирка уплотнительных поверхностей выполняется на заводе-изготовителе.