Запорно-регулирующая судовая арматура 586-30.2711-02 в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 586-30.2711-02: конструктив и применение

Запорно-регулирующая судовая арматура 586-30.2711-02 — это клиновой фланцевый клапан с выдвижным шпинделем, предназначенный для работы в системах морского и речного флота. Изделие соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС) и используется в качестве запорного элемента на трубопроводах с рабочими средами, включающими морскую воду, нефтепродукты и пар.

Корпус арматуры 586-30.2711-02 выполнен из латуни ЛЦ40Сд, что обеспечивает устойчивость к коррозионному воздействию соленой воды и конденсата. Уплотнительные поверхности клина и седла проходят дополнительную обработку и притирку, гарантируя герметичность класса «А» по ГОСТ 9544-2015. Шпиндель из нержавеющей стали 20Х13 оснащен трапецеидальной резьбой, что снижает усилие управления и повышает ресурс пары «шпиндель — ходовая гайка».

Технические параметры и конструктивные особенности

Арматура 586-30.2711-02 рассчитана на условный проход Ду 30 мм и рабочее давление до 1,6 МПа (16 кгс/см). Температурный диапазон эксплуатации составляет от –40 C до +150 C, что позволяет применять изделие в системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, балластных и осушительных магистралях.

• Условный проход — Ду 30 мм;
• Рабочее давление — PN 1,6 МПа;
• Присоединение — фланцевое по ГОСТ 33259-2015, исполнение 1;
• Управление — маховик ручной, выдвижной шпиндель;
• Материал корпуса — латунь ЛЦ40Сд;
• Класс герметичности — «А» по затвору.

Фланцевое присоединение с уплотнительной поверхностью типа «шип-паз» обеспечивает надежную стыковку с ответными фланцами трубопроводной обвязки без применения дополнительных центрирующих элементов. Межфланцевое расстояние соответствует ГОСТ 3326-86, что делает арматуру взаимозаменяемой с аналогичными изделиями других производителей при модернизации судовых систем.

Условия эксплуатации в судовых системах

Клиновой затвор с цельнолитым клином обеспечивает плавное перекрытие потока без гидроударов, что критично для трубопроводов с пульсирующим давлением от насосного оборудования. Арматура 586-30.2711-02 устанавливается на горизонтальных и вертикальных участках трубопроводов при условии направления потока под клин. Монтаж вверх маховиком не рекомендуется из-за риска попадания конденсата в сальниковое устройство.

Сальниковая набивка из графитизированного асбеста или фторопластовой ленты обеспечивает герметичность штока при давлении до 1,6 МПа. Регулировка сальника производится без демонтажа арматуры с трубопровода, что сокращает время регламентного обслуживания в условиях ограниченного доступа машинного отделения.

Применение в судовых системах

Запорно-регулирующая судовая арматура 586-30.2711-02 применяется в следующих контурах:

• системы охлаждения дизельных установок забортной водой;
• балластно-осушительные магистрали с морской водой;
• топливные трубопроводы с дизельным топливом;
• паровые линии низкого давления вспомогательных котлов;
• системы пожаротушения с водяной средой.

Изделие допущено к применению на судах неограниченного района плавания при температуре окружающей среды до –40 C. Для арктических условий эксплуатации требуется дополнительная термоизоляция корпуса для предотвращения замерзания остаточной среды в полости клапана.

Таблица основных характеристик

Особенности заказа и сертификации

При заказе арматуры 586-30.2711-02 необходимо указывать полное обозначение по конструкторской документации, а также наличие сертификата РМРС. Для судов под надзором Российского Классификационного Общества (РКО) требуется предоставление копии одобрения типа. Изделие поставляется с паспортом, руководством по эксплуатации и декларацией о соответствии ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования».

Для систем с повышенными требованиями к огнестойкости применяется модификация с огнезащитным исполнением, где сальниковый узел дополнительно оснащается графитовым уплотнением, выдерживающим воздействие открытого пламени в течение 15 минут без потери герметичности.

Вопросы и ответы