Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Запорно-регулирующая судовая арматура 586-30.2711-03: характеристики и применение
Артикул 586-30.2711-03 обозначает запорно-регулирующий клапан судового исполнения, устанавливаемый в системах трубопроводов морских и речных судов. Изделие сочетает функции герметичного отсечения потока и плавного регулирования расхода рабочей среды в одном корпусе, что снижает число монтажных единиц на трубопроводе и уменьшает количество потенциальных точек утечки. Конструкция рассчитана на эксплуатацию в условиях вибрации, знакопеременных нагрузок и повышенной влажности, характерных для машинных отделений и палубных систем.
Конструктивные особенности
Корпус клапана 586-30.2711-03 выполняется из коррозионностойкой стали или бронзы, что обеспечивает стойкость к морской воде и агрессивным средам судовых систем. Затвор — конический или игольчатый, с возможностью ручного или дистанционного управления через привод. Уплотнительные поверхности обрабатываются с высокой точностью для достижения класса герметичности, соответствующего требованиям морского регистра.
- Присоединение — фланцевое или резьбовое по стандартам судовой арматуры.
- Условный проход — от 15 до 100 мм в зависимости от исполнения.
- Условное давление — до 4,0 МПа для систем охлаждения и топливоподачи.
- Температура рабочей среды — от –40 C до +200 C.
- Материал уплотнения — фторопласт, паронит или металл по металлу.
- Управление — рукоятка, маховик или электропривод.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 15–100 | мм | стандартное исполнение | по заказу |
| Условное давление PN | 1,6–4,0 | МПа | при +20 C | зависит от DN |
| Температура среды | –40…+200 | C | непрерывный режим | для уплотнения Ф4 |
| Класс герметичности | A | — | по ГОСТ 9544 | металл по металлу |
| Ресурс циклов | 10 000 | циклов | срабатываний | до ремонта |
Область применения
Клапан 586-30.2711-03 применяется в судовых системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливоподачи, смазки, балластных и осушительных контурах. В судостроении изделие устанавливается на трубопроводах машинно-котельных отделений, в системах кондиционирования и пожаротушения. Благодаря регулирующей функции арматура востребована в контурах с переменным расходом, где требуется точная настройка подачи среды без применения дополнительных дроссельных устройств.
- Системы охлаждения судовых дизелей и газотурбинных установок.
- Топливные и масляные магистрали главных двигателей.
- Балластно-осушительные системы танкеров и сухогрузов.
- Системы водяного пожаротушения и орошения.
- Контуры пресной и забортной воды вспомогательного оборудования.
Материалы и стандарты
Изготовление арматуры 586-30.2711-03 регламентируется требованиями Российского морского регистра судоходства и стандартами судовой арматуры. Корпусные детали проходят гидравлические и пневматические испытания на прочность и герметичность. Присоединительные размеры соответствуют ГОСТ 12815 или стандартам ISO для фланцевых соединений. Антикоррозионное покрытие наружных поверхностей обеспечивает защиту при эксплуатации в морской атмосфере.
Вопросы и ответы
Какая среда допустима для клапана 586-30.2711-03?
Клапан рассчитан на пресную и забортную воду, топливо, масла и слабоагрессивные жидкости. Для сильнокислотных или щелочных сред требуется специальное исполнение уплотнений.
Возможно ли дистанционное управление?
Да, арматура комплектуется электроприводом или пневмоприводом для интеграции в системы автоматического управления судовыми контурами.
Какой класс герметичности обеспечивается?
При металлическом уплотнении достигается класс A по ГОСТ 9544, при эластомерном — класс A с нулевым пропуском в обоих направлениях.
Как часто требуется обслуживание?
Регламентное обслуживание проводится при достижении 10 000 циклов срабатывания или при появлении признаков пропуска. Рекомендуется ежегодная проверка герметичности.