Запорно-регулирующая судовая арматура 586-35.1645 (ИПЛТ.49472101) в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 586-35.1645 (ИПЛТ.49472101)

Запорно-регулирующая судовая арматура 586-35.1645 с кодом ИПЛТ.49472101 — это клиновой фланцевый клапан, разработанный для работы в судовых системах с агрессивными и нейтральными средами. Изделие относится к категории арматуры с ручным управлением и предназначено для герметичного перекрытия и точного регулирования потока рабочей среды в трубопроводах с условным проходом DN 50.

Корпус клапана выполнен из коррозионностойкого стального литья, что обеспечивает устойчивость к воздействию морской воды, нефтепродуктов и слабоагрессивных химических сред. Уплотнительные поверхности клина и седла проходят наплавку коррозионностойким материалом, что гарантирует герметичность класса А по ГОСТ 9544-2015 при рабочих давлениях до 1,6 МПа. Шпиндель клапана изготавливается из нержавеющей стали и оснащается резьбовой парой качения, снижающей усилие на маховике при управлении.

Конструктивные особенности

Арматура 586-35.1645 имеет выдвижной шпиндель, что позволяет визуально контролировать степень открытия затвора. Уплотнение шпинделя обеспечивается сальниковым узлом с набивкой из фторопластового материала, рассчитанным на длительный межремонтный период. Фланцы исполнены по ГОСТ 33259-2015 с присоединительными размерами под ответные фланцы трубопроводов судовых систем.

• Условный проход — DN 50
• Рабочее давление — до 1,6 МПа (PN 16)
• Рабочая температура — от –40 до +200 C
• Присоединение — фланцевое по ГОСТ 33259-2015
• Управление — ручной маховик
• Класс герметичности — А по ГОСТ 9544-2015

Материалы и исполнение

Корпусные детали арматуры 586-35.1645 отливаются из стали 20ГЛ или аналогичного материала с последующей нормализацией, что обеспечивает стабильность механических свойств при эксплуатации в условиях вибрации и знакопеременных нагрузок. Клин — цельнотянутый, с направляющими, исключающими перекос при закрытии. Уплотнительные кольца седла наплавлены электродуговым способом с последующей механической обработкой до шероховатости Ra 0,4 мкм.

Покрытие наружных поверхностей — двухкомпонентная эпоксидная эмаль, устойчивая к воздействию соляного тумана и ультрафиолета. Арматура проходит 100% контроль герметичности корпуса и затвора гидравлическим давлением 2,4 МПа на стенде. Изделие соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства и может применяться в системах с категорией ответственности I.

Применение в судовых системах

Клапан 586-35.1645 устанавливается в балластных, осушительных, переливных и зачистных трубопроводах, а также в системах охлаждения главных и вспомогательных механизмов. Арматура пригодна для работы с морской и пресной водой, топливом, маслами и сточными водами. Благодаря регулирующей характеристике затвора, клапан может использоваться для дросселирования потока в системах поддержания уровня и давления.

Условия эксплуатации

Арматура 586-35.1645 рассчитана на работу в условиях умеренного и холодного морского климата при температуре окружающей среды до –50 C. Клапан сохраняет работоспособность при крене до 15 и дифференте до 5, а также при длительной вибрации с частотой до 25 Гц. Управление арматурой может осуществляться вручную одним оператором без применения дополнительных рычагов.

Монтаж клапана выполняется на прямолинейных участках трубопроводов с обязательным обеспечением доступа к маховику для обслуживания. Рекомендуемый крутящий момент на маховике при закрытии — не более 80 Нм. Арматура не требует дополнительной регулировки после установки и готова к работе после опрессовки системы.

Вопросы и ответы