Запорно-регулирующая судовая арматура 586-35.1686-04 (ИПЛТ.49211108-04) в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 586-35.1686-04 (ИПЛТ.49211108-04)

Запорно-регулирующая судовая арматура 586-35.1686-04 с обозначением ИПЛТ.49211108-04 представляет собой клапанный узел, устанавливаемый в трубопроводных системах судового исполнения и предназначенный для совмещения функций герметичного отсечения потока и плавного регулирования расхода рабочей среды. Изделие относится к классу арматуры, эксплуатируемой в условиях морской качки, вибрационных нагрузок от главных и вспомогательных двигателей, а также в средах с повышенной коррозионной агрессивностью. Конструктивное обозначение 586-35.1686-04 и заводской номер ИПЛТ.49211108-04 однозначно идентифицируют исполнение корпуса, тип присоединения и материал уплотнительных пар, что критично при заказе запасных частей и при согласовании с классификационным обществом.

Технические характеристики и конструктивные особенности

Корпус арматуры 586-35.1686-04 изготавливается из коррозионностойких материалов, стойких к воздействию морской воды, топливных фракций и смазочных масел. Проточная часть профилирована таким образом, чтобы обеспечивать минимальное гидравлическое сопротивление в полностью открытом положении и устойчивое регулирование на промежуточных степенях открытия. Затвор выполнен по схеме «конус–седло» с возможностью ручной или дистанционной настройки степени открытия. Уплотнение шпинделя реализовано с применением сальниковой набивки или торцевого уплотнения, рассчитанного на циклические изменения температуры рабочей среды.

Арматура ИПЛТ.49211108-04 применяется в системах, где требуется не только отсечка, но и дросселирование: в контурах охлаждения главного двигателя, в топливоподводящих линиях, в системах осушения и балластировки, а также в трубопроводах вспомогательных механизмов. Возможность фиксации положения затвора позволяет использовать изделие как регулирующий орган без установки отдельного дроссельного устройства.

Материалы и параметры исполнения

• Корпусные детали — коррозионностойкая сталь аустенитного класса или латунь морского исполнения.
• Затвор и седло — износостойкая пара с притиркой по уплотнительным поверхностям.
• Шпиндель — нержавеющая сталь с антифрикционной обработкой.
• Уплотнение по шпинделю — термостойкая набивка или эластомер, стойкий к углеводородам.
• Присоединение к трубопроводу — фланцевое или резьбовое по судовому стандарту.
• Управление — ручной маховик либо привод с дистанционной передачей.

Типовые параметры эксплуатации

Области применения

Арматура 586-35.1686-04 востребована в судовых энергетических установках, включая системы охлаждения, топливоподачи и смазки. В судостроении и судоремонте изделие применяется при монтаже трубопроводов машинного отделения, в системах пожаротушения, а также в контурах вспомогательных котлов. За счёт сочетания запорной и регулирующей функций узел сокращает число монтажных единиц на трубопроводе и упрощает обслуживание.

Вопросы и ответы