Запорно-регулирующая судовая арматура 587-0382 (ИТШЛ.49111106) в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 587-0382 (ИТШЛ.49111106)

Запорно-регулирующая судовая арматура 587-0382 с обозначением ИТШЛ.49111106 — это клиновой фланцевый клапан, предназначенный для работы в судовых системах с пресной и морской водой, а также с нефтепродуктами. Изделие соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС) и выпускается по техническим условиям, регламентирующим конструкцию, материалы и методы контроля для судостроительной отрасли.

Корпус и крышка арматуры изготавливаются из латуни ЛЦ40Сд, что обеспечивает устойчивость к коррозионному воздействию морской воды и исключает необходимость дополнительных защитных покрытий. Уплотнительные поверхности клина и седла выполнены из коррозионностойкого материала, гарантирующего герметичность класса «А» по ГОСТ 9544. Шпиндель клапана имеет трапецеидальную резьбу и выводится в верхнее положение через сальниковое уплотнение, допускающее подтяжку без демонтажа арматуры.

Конструктивные особенности

Клиновой затвор обеспечивает прямолинейное движение запирающего элемента перпендикулярно оси потока, что минимизирует гидравлическое сопротивление в полностью открытом положении. Конструкция предусматривает жесткий клин, который компенсирует температурные деформации корпуса при изменении температуры рабочей среды в диапазоне от –40 до +100 C. Управление осуществляется вручную посредством маховика; для дистанционного управления предусмотрена возможность установки электропривода или пневмопривода через промежуточный редуктор.

Присоединительные фланцы выполнены по ГОСТ 33259 с уплотнительной поверхностью типа «шип-паз», что позволяет применять арматуру в системах с повышенными требованиями к герметичности разъемных соединений. Строительная длина соответствует ГОСТ 3326, что обеспечивает взаимозаменяемость с аналогичными изделиями других производителей.

Технические характеристики

Область применения

Арматура 587-0382 (ИТШЛ.49111106) применяется в качестве запорного и регулирующего элемента в следующих судовых системах:

• балластные и осушительные магистрали;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• пожарные магистрали и системы водяного орошения;
• топливные трубопроводы с дизельным топливом и маслом;
• санитарные и бытовые системы водоснабжения.

Изделие устанавливается на трубопроводах в насосных отделениях, машинных отделениях, на верхней палубе и в танках. Допускается монтаж в любом положении, однако для обеспечения полного дренирования корпуса рекомендуется установка шпинделем вверх. Арматура рассчитана на длительный срок службы в условиях вибрации и качки, характерных для морских и речных судов.

Маркировка и комплектность

На корпусе арматуры наносится маркировка, содержащая условное обозначение, номинальный диаметр, номинальное давление, клеймо ОТК и товарный знак изготовителя. Каждое изделие поставляется с паспортом, в котором указываются результаты гидравлических испытаний на прочность и герметичность, а также отметка о приемке представителем РМРС. В комплект поставки входят ответные фланцы с крепежными изделиями и прокладками.

Вопросы и ответы