Запорно-регулирующая судовая арматура 587-35.2998-01 (ИПЛT.49461106-01) в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 587-35.2998-01 (ИПЛT.49461106-01)

Запорно-регулирующая судовая арматура 587-35.2998-01 (ИПЛT.49461106-01) — клапанный узел судовой системы, объединяющий функции герметичного отключения потока и дроссельного регулирования расхода рабочей среды. Изделие поставляется по чертежу ИПЛT.49461106-01 и применяется в составе трубопроводов судовых энергетических установок, систем осушения, балластировки, топливоподачи и охлаждения. Конструкция рассчитана на эксплуатацию в условиях вибрации, знакопеременных нагрузок и качки с креном до 22,5 и дифферентом до 10.

Арматура 587-35.2998-01 выполняет две независимые функции: полное перекрытие магистрали запорным органом и плавное изменение проходного сечения при регулировании. Совмещение операций в одном корпусе снижает число монтажных соединений, уменьшает массу трубопроводной обвязки и сокращает количество потенциальных мест утечки в судовой системе.

Технические характеристики и конструктивные особенности

Корпусные детали арматуры 587-35.2998-01 изготавливаются из коррозионностойких и углеродистых сталей, стойких к морской воде и рабочим средам судовых систем. Уплотнительные поверхности затвора выполняются по классу герметичности, соответствующему требованиям морского регистра. Присоединительные патрубки — фланцевые или под приварку, в зависимости от исполнения по чертежу ИПЛT.49461106-01.

• Номинальное давление — до 1,6 МПа для трубопроводов судовых систем.
• Рабочая среда — морская и пресная вода, топливо, масло, пар низких параметров.
• Температура рабочей среды — от –40 C до +200 C в зависимости от материала уплотнений.
• Привод — ручной маховик, возможна установка электромеханического или пневматического привода.
• Присоединение — фланцевое по ГОСТ 12815 или под приварку.
• Управление расходом — пропорциональное перемещение затвора с фиксацией положения.

Материалы и параметры исполнения

Область применения

Арматура 587-35.2998-01 устанавливается на трубопроводах судовых систем, где требуется оперативное перекрытие и регулирование расхода без демонтажа узла. Типовые позиции — линии забортной воды системы охлаждения главного двигателя, магистрали балластной системы, топливные и масляные контуры вспомогательных механизмов, системы пожаротушения.

• Системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей.
• Балластные и осушительные системы корпуса судна.
• Топливоподача и топливоперекачка в машинном отделении.
• Масляные контуры смазки редукторов и валопроводов.
• Системы водяного пожаротушения и орошения.
• Контуры пресной воды санитарно-бытового назначения.

Монтаж и эксплуатация

Установка арматуры 587-35.2998-01 выполняется с соблюдением направления потока, указанного на корпусе. При монтаже на фланцах применяются прокладки, стойкие к рабочей среде. Регулировочный узел требует периодической проверки хода затвора и состояния уплотнительных поверхностей. Техническое обслуживание включает ревизию сальникового узла, проверку герметичности затвора и контроль усилия на маховике.

Для судовых условий предусматривается стойкость к вибрационным нагрузкам, возникающим при работе двигателей и гребных винтов. Крепление к трубопроводу рассчитывается на компенсацию температурных деформаций и перемещений корпуса судна при качке.

Вопросы и ответы