Запорно-регулирующая судовая арматура 587-35.3907-15 (ИПЛТ.49211126-15) в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 587-35.3907-15 (ИПЛТ.49211126-15)

Запорно-регулирующая судовая арматура 587-35.3907-15 (ИПЛТ.49211126-15) — клиновой фланцевый клапан, предназначенный для работы в системах общесудового назначения и энергетических установках. Изделие соответствует техническим условиям ИПЛТ.49211126-15, что подтверждает его пригодность для эксплуатации в условиях морского и речного флота, включая системы с повышенными требованиями к герметичности и надежности.

Конструкция клапана предусматривает полнопроходное сечение, что минимизирует гидравлическое сопротивление и обеспечивает стабильный расход рабочей среды. Уплотнение «металл-по-металлу» в паре корпус-клин обеспечивает класс герметичности, соответствующий ГОСТ 9544-93, и допускает применение в системах с температурой рабочей среды до 200 C. Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 33259-2015, что унифицирует монтаж с типовыми судовыми магистралями.

Технические характеристики

Корпусные детали изготовлены из коррозионностойкой стали, что обеспечивает устойчивость к воздействию морской воды и конденсата. Управление — ручное, посредством маховика, с возможностью фиксации промежуточного положения для дросселирования потока. Условный проход и рабочее давление соответствуют параметрам, указанным в маркировке изделия.

Конструктивные особенности

Клиновой затвор обеспечивает плавное регулирование расхода при неполном открытии и надежное перекрытие потока в крайнем положении. Направляющие в корпусе исключают перекос клина при ходе штока, что снижает износ уплотнительных поверхностей и увеличивает ресурс арматуры. Сальниковое уплотнение штока выполнено по схеме, исключающей пропуск среды в атмосферу, что актуально для систем с токсичными или пожароопасными средами.

Изделие применяется в следующих судовых системах:

• балластно-осушительные магистрали и системы кренования;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• трубопроводы пара и конденсата вспомогательных котлов;
• системы пожаротушения и орошения;
• топливные и масляные магистрали с температурой среды до 200 C.

Условия эксплуатации

Арматура рассчитана на работу в условиях вибрации и качки, характерных для судовых энергетических установок. Диапазон рабочих температур окружающей среды — от –50 C до +60 C, что допускает установку в неотапливаемых отсеках и на открытых палубах. Коррозионностойкое исполнение корпуса и крепежа обеспечивает сохранение работоспособности при непосредственном контакте с морской атмосферой.

Монтаж и обслуживание выполняются в соответствии с руководством по эксплуатации, входящим в комплект поставки. Периодичность регламентных работ — не реже одного раза в год, при этом проверяется герметичность затвора и состояние сальникового узла. Допускается установка в любом пространственном положении, однако для обеспечения полного дренажа рекомендуется ориентация шпинделем вверх.

Вопросы и ответы