Запорно-регулирующая судовая арматура 587-35.4423-01 в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 587-35.4423-01 — технические характеристики и применение

Запорно-регулирующая судовая арматура 587-35.4423-01 — это клиновой фланцевый клапан, предназначенный для работы в судовых системах с пресной и морской водой, а также с нефтепродуктами. Изделие соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС) и используется в системах балласта, охлаждения, пожаротушения и общесудовых трубопроводах.

Корпус арматуры выполнен из латуни ЛЦ40Сд, что обеспечивает устойчивость к коррозионному воздействию морской воды и исключает электрохимическую коррозию в контакте с медными трубопроводами. Уплотнительные поверхности клина и седла проходят механическую обработку с последующей притиркой, что гарантирует герметичность класса А по ГОСТ 9544-2015 при рабочем давлении до 1,6 МПа.

Конструкция шпинделя с резьбовым ходовым узлом и сальниковым уплотнением из фторопластовой набивки обеспечивает плавное регулирование расхода среды и стабильную герметичность по штоку при температуре эксплуатации от –40 C до +80 C. Маховик с фиксацией положения позволяет фиксировать промежуточные степени открытия, что необходимо для дросселирования потока в системах с переменным расходом.

Конструктивные особенности

• Фланцевое присоединение по ГОСТ 33259-2015 — исполнение 1, ряд 2, что унифицирует монтаж с судовой трубопроводной обвязкой.
• Клин жесткий, цельный, с направляющими — исключает вибрацию и заклинивание при частичном открытии.
• Уплотнение шпинделя — сальниковая набивка ФУМ с поджимом через втулку, допускающая подтяжку без демонтажа.
• Маховик — литой, с тремя спицами, диаметр 200 мм, усилие на рукоятке не превышает 120 Н.
• Покрытие наружных поверхностей — эмаль ХВ-785, стойкая к морскому туману и соляному туману по ГОСТ 9.401-2018.

Технические параметры

Условия эксплуатации в судовых системах

Арматура 587-35.4423-01 рассчитана на установку в трубопроводах с номинальным давлением до 1,6 МПа. Клапан сохраняет работоспособность при крене до 15 и дифференте до 5, что соответствует требованиям РМРС к оборудованию, размещаемому ниже ватерлинии. Вибрационные нагрузки в диапазоне 5–50 Гц с амплитудой до 1 мм не вызывают разрегулировки сальникового узла.

Гидравлическое сопротивление полностью открытого клапана не превышает 0,3 МПа при расходе 12 м/ч, что позволяет применять его в системах с центробежными насосами без существенных потерь напора. Коэффициент пропускной способности Kv составляет 32 м/ч, что обеспечивает эффективное регулирование в диапазоне 10–100 % хода затвора.

Применение в судовых системах

• Балластные магистрали — управление заполнением и осушением балластных танков.
• Системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей — регулирование подачи забортной воды.
• Противопожарные магистрали — запорная арматура на ответвлениях к пожарным рожкам.
• Системы сточных вод и санитарные трубопроводы — отсечные и регулирующие функции.
• Топливные и масляные системы — при условии использования сред с кинематической вязкостью до 40 сСт.

Для монтажа арматуры 587-35.4423-01 применяются ответные фланцы из стали 09Г2С или латуни с прокладками из паронита ПОНБ-Б толщиной 2 мм. Крепеж — болты из стали А2-70 с оцинкованными гайками, обеспечивающие коррозионную стойкость соединения в условиях повышенной влажности. Рекомендуемый момент затяжки — 25–30 Нм, контроль равномерности обжатия — по зазору между фланцами.

Обслуживание клапана сводится к периодической подтяжке сальниковой гайки при появлении протечек по шпинделю и замене сальниковой набивки через каждые 10 000 циклов срабатывания или 5 лет эксплуатации. Ресурс изделия до капитального ремонта составляет не менее 25 000 циклов открытия-закрытия при условии соблюдения регламентных работ.

Вопросы и ответы