Запорно-регулирующая судовая арматура 587-35.4498-23 (ИTШЛ.49462101-23) в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 587-35.4498-23 (ИTШЛ.49462101-23)

Запорно-регулирующая судовая арматура 587-35.4498-23 (ИTШЛ.49462101-23) — позиция судовой трубопроводной арматуры, поставляемая по конструкторской документации с обозначением ИTШЛ.49462101-23. Изделие относится к классу запорно-регулирующих устройств, совмещающих функции герметичного отключения потока и дроссельного регулирования расхода рабочей среды в системах судовых энергетических установок. Обозначение 587-35.4498-23 соответствует учётному номеру позиции в спецификации судового заказа, а индекс ИTШЛ.49462101-23 — децимальному номеру чертежа изготовителя.

Конструктивно арматура выполняется в корпусном исполнении с проходным или угловым присоединением к трубопроводу, с ручным приводом (маховик, штурвал) либо с фланцевым креплением под дистанционный привод. Уплотнение затвора обеспечивается по металл-металл или металл-полимер в зависимости от исполнения. Проходное сечение профилируется под регулирующую характеристику — линейную или равнопроцентную.

Технические параметры и условия эксплуатации

• Номинальное давление PN — от 1,0 до 4,0 МПа в зависимости от исполнения корпуса.
• Условный проход DN — 15–200 мм по ряду судовых трубопроводов.
• Рабочая среда — вода, пар, воздух, масла, топливо, хладагенты судовых систем.
• Температура рабочей среды — от –40 C до +300 C.
• Материал корпуса — углеродистая или коррозионностойкая сталь, бронза, латунь.
• Присоединение — фланцевое по ГОСТ 12815 или под приварку.

Область применения

Арматура 587-35.4498-23 применяется в судовых системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, в системах топливоподготовки, в балластно-осушительных и противопожарных контурах, в системах сжатого воздуха и гидравлики палубных механизмов. Позиция ИTШЛ.49462101-23 устанавливается на трубопроводах с регламентированным расходом, где требуется плавное дросселирование без снятия герметичности затвора.

Материалы и исполнения

• Корпус — сталь 20ГЛ, 09Г2С, 12Х18Н10Т по судовым ТУ.
• Затвор — 14Х17Н2, 20Х13, бронза БрАЖ9-4.
• Уплотнение — паронит, фторопласт-4, графитовая набивка.
• Покрытие — грунт-эмаль по судовой схеме окраски, цинкование.

Типовые параметры по исполнениям

Монтаж и обслуживание

Установка выполняется с соблюдением направления потока по стрелке на корпусе, с обеспечением доступа к узлу уплотнения и приводу. Перед монтажом проводится входной контроль: проверка маркировки ИTШЛ.49462101-23, комплектности, состояния уплотнительных поверхностей. Регламентное обслуживание включает проверку хода затвора, подтяжку сальникового узла, замену уплотнительных элементов при потере герметичности.

Вопросы и ответы