Запорно-регулирующая судовая арматура 587-35.4498-33 (ИTШЛ.49462101-33) в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 587-35.4498-33 (ИTШЛ.49462101-33)

Запорно-регулирующая судовая арматура 587-35.4498-33 (ИTШЛ.49462101-33) — это клиновой фланцевый клапан, предназначенный для работы в судовых системах с пресной и морской водой, а также с нефтепродуктами. Изделие соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС) и выпускается по техническим условиям ИTШЛ.49462101-33, что подтверждает его пригодность для установки на судах неограниченного района плавания.

Конструктивно клапан представляет собой корпус из латуни или бронзы с фланцевыми присоединительными патрубками, оснащённый клиновым затвором с выдвижным шпинделем. Уплотнительные поверхности затвора и седла проходят механическую обработку с последующей притиркой, что обеспечивает герметичность класса «А» по ГОСТ 9544-2015. Управление осуществляется вручную через маховик; для дистанционной автоматизации предусмотрена возможность установки электропривода или пневмопривода по отдельному заказу.

Рабочая среда — вода, морская вода, топливо, масла, пар. Диапазон рабочих температур составляет от –40 до +150 C, номинальное давление — PN 16 (1,6 МПа). Присоединительные размеры соответствуют ГОСТ 3326-86, что обеспечивает взаимозаменяемость с аналогичной арматурой отечественного производства.

Технические характеристики

Конструктивные особенности

Клиновой затвор обеспечивает плавное регулирование расхода среды в диапазоне 0–100 % пропускной способности. Уплотнение шпинделя выполнено сальникового типа с набивкой из фторопласта или графитового шнура, что исключает протечки в атмосферу и повышает ресурс узла. Направляющие в корпусе предотвращают перекос клина при ходе, снижая износ уплотнительных поверхностей.

Корпусные детали изготавливаются методом горячей штамповки с последующей механической обработкой, что обеспечивает стабильность геометрических размеров и отсутствие внутренних дефектов. Покрытие наружных поверхностей — эмаль ХВ-124 или грунт ЭП-057, устойчивые к воздействию морской атмосферы и УФ-излучения.

Область применения

Арматура 587-35.4498-33 (ИTШЛ.49462101-33) устанавливается в следующих судовых системах:

• балластные и осушительные магистрали;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• топливные и масляные трубопроводы машинных отделений;
• пожарные магистрали и системы орошения;
• системы питьевой и технической пресной воды;
• грузовые системы танкеров для нефтепродуктов.

Клапан рассчитан на длительную эксплуатацию в условиях вибрации, качки и перепадов температур, характерных для морских судов, буровых платформ и береговых объектов морской инфраструктуры. Допускается установка в помещениях с повышенной влажностью и запылённостью при условии соблюдения регламентного обслуживания не реже одного раза в год.

Монтаж и обслуживание

Монтаж осуществляется на фланцевых соединениях с применением прокладок из паронита или фторопласта. Рекомендуемый крутящий момент затяжки шпилек — 80–120 Нм в зависимости от DN. Направление потока среды должно соответствовать стрелке на корпусе; установка клапана в перевёрнутом положении не допускается.

При техническом обслуживании проверяется герметичность сальникового узла, состояние уплотнительных поверхностей и плавность хода шпинделя. При необходимости производится подтяжка сальника или замена набивки без демонтажа корпуса из трубопровода. Полный ресурс изделия составляет не менее 10 000 циклов открытия-закрытия.

Вопросы и ответы