Запорно-регулирующая судовая арматура 587-35.4499-05 (ИTШЛ.49461101-05) в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 587-35.4499-05 (ИTШЛ.49461101-05)

Запорно-регулирующая судовая арматура 587-35.4499-05 с кодом ИTШЛ.49461101-05 — это клиновой фланцевый клапан, предназначенный для работы в системах морского водоснабжения и охлаждения. Изделие относится к категории арматуры общесудового назначения и применяется в качестве запорного элемента на трубопроводах с номинальным проходом DN 35, рассчитанных на рабочее давление PN 10.

Корпус клапана выполнен из латуни ЛС59-1, что обеспечивает устойчивость к коррозионному воздействию морской воды и конденсата. Уплотнительные поверхности затвора проходят дополнительную обработку и притирку, гарантируя герметичность класса А по ГОСТ 9544-93. Шпиндель из нержавеющей стали 20Х13 исключает задиры при интенсивной эксплуатации и обеспечивает стабильный крутящий момент при управлении вручную.

Конструктивные особенности

Клиновой затвор жёсткой конструкции компенсирует температурные деформации трубопровода и сохраняет герметичность при перепадах температур от –40 C до +150 C. Уплотнение шпинделя выполнено по схеме сальникового узла с набивкой из фторопластового шнура, что исключает пропуски среды по штоку даже после длительных циклов открытия-закрытия. Маховик с литым указателем положения обеспечивает визуальный контроль степени открытия прохода.

Арматура поставляется с ответными фланцами и крепёжными элементами, что сокращает время монтажа на судостроительных верфях. Присоединительные размеры соответствуют ГОСТ 3326-86, что позволяет применять клапан при модернизации существующих судовых систем без переделки трубопроводной обвязки.

Технические характеристики

Область применения

Клапан 587-35.4499-05 (ИTШЛ.49461101-05) востребован при строительстве и ремонте судов различных классов — от речных буксиров до морских сухогрузов. Основные узлы установки:

• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• балластно-осушительные магистрали;
• пожарные трубопроводы и системы орошения;
• контуры пресной и забортной воды;
• санитарно-технические системы бытового назначения.

Арматура рассчитана на длительную работу в условиях вибрации и качки, характерных для судовых энергетических установок. Корпус из латуни не требует дополнительной антикоррозионной защиты и сохраняет работоспособность при контакте с минеральными маслами и топливом в аварийных ситуациях.

Условия эксплуатации и монтажа

Установка клапана выполняется на прямолинейных участках трубопровода с обеспечением доступа к маховику для ручного управления. Рекомендуемый крутящий момент на шпинделе при закрытии — не более 80 Нм, что исключает деформацию уплотнительных колец. При монтаже необходимо исключить растягивающие нагрузки на фланцевые соединения от веса трубопровода — для этого предусмотрены монтажные опоры.

Периодичность технического обслуживания — один раз в 12 месяцев. Регламент включает подтяжку сальникового узла, проверку плавности хода шпинделя и контроль герметичности затвора опрессовкой давлением 1,5 PN. При замене сальниковой набивки допускается использование стандартного фторопластового шнура квадратного сечения 8 8 мм.

Вопросы и ответы