Запорно-регулирующая судовая арматура 587-355180-04 (ИTШЛ.49461104-04) в Минске


Запорно-регулирующая судовая арматура 587-355180-04 (ИTШЛ.49461104-04)

Запорно-регулирующая судовая арматура 587-355180-04 с обозначением ИTШЛ.49461104-04 — это клиновой фланцевый клапан, предназначенный для работы в системах морского водяного балласта, охлаждения и общесудовых трубопроводах. Изделие относится к категории арматуры с ручным приводом, рассчитанной на длительную эксплуатацию в условиях повышенной вибрации, качки и агрессивной морской среды.

Корпус и крышка клапана изготавливаются из коррозионностойкого стального литья, обеспечивающего устойчивость к воздействию забортной воды и нефтепродуктов. Уплотнительные поверхности клина и седла выполнены из нержавеющей стали с твердой наплавкой, что гарантирует герметичность класса А по ГОСТ 9544 при рабочих давлениях до 1,6 МПа. Шпиндель — из нержавеющей стали, с трапецеидальной резьбой, обеспечивающей плавное регулирование проходного сечения без рывков.

Конструкция клапана предусматривает возможность установки в любом пространственном положении, за исключением положения шпинделем вниз. Управление осуществляется вручную через маховик; для дистанционной сигнализации крайних положений предусмотрены концевые выключатели, устанавливаемые по требованию заказчика. Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 33259, что упрощает монтаж и демонтаж при ремонтных работах в стесненных условиях машинных отделений.

Технические характеристики

ПараметрЗначениеЕдиница измеренияПримечаниеНорматив
Условный проход DN50–200ммзависит от исполненияГОСТ 28338
Рабочее давление PN1,6МПадля пресной и морской водыГОСТ 356
Рабочая средаморская вода, нефтепродукты—температура до 80 CТУ 3742-001
Климатическое исполнениеУ2, Т2—для умеренного и тропического климатаГОСТ 15150
Герметичность затворакласс А—по ГОСТ 9544ГОСТ 9544
Присоединениефланцевое—по ГОСТ 33259ГОСТ 33259

Конструктивные особенности

Клиновой затвор с цельным клином обеспечивает высокую степень герметичности при минимальном усилии на маховике. Направляющие в корпусе исключают перекос клина при закрытии, что особенно важно при работе с загрязненной балластной водой. Сальниковое уплотнение шпинделя выполнено по схеме с поджимной втулкой, допускающей подтяжку без снятия арматуры с трубопровода.

Для судовых систем, где критично ограничение массы, корпус клапана имеет облегченную конструкцию с ребрами жесткости, сохраняющую прочностные характеристики при гидроударах до 2,5 номинального давления. Все наружные поверхности защищены двухкомпонентным эпоксидным покрытием, стойким к ультрафиолету и морскому туману.

Области применения

  • Балластные системы судов различного класса — от буксиров до сухогрузов
  • Контуры охлаждения главных и вспомогательных двигателей
  • Противопожарные магистрали и системы орошения
  • Трубопроводы питьевой и технической воды в береговых сооружениях
  • Насосные станции и системы оборотного водоснабжения промышленных предприятий

Арматура 587-355180-04 поставляется с полным комплектом крепежных изделий и паспортом, удостоверяющим проведение гидравлических испытаний на прочность и герметичность. По запросу возможна установка электропривода с взрывозащищенным исполнением для использования в насосных отделениях с повышенной категорией пожароопасности.

Вопросы и ответы

Какая рабочая среда допустима для клапана 587-355180-04?

Клапан рассчитан на морскую и пресную воду, а также нефтепродукты с температурой до 80 C. Применение для пара или агрессивных химических сред не допускается.

Требуется ли специальное обслуживание сальникового узла?

Сальниковая набивка рассчитана на межремонтный период не менее 5 лет. При появлении протечек по шпинделю достаточно подтянуть гайки втулки без демонтажа клапана.

Возможна ли установка клапана в вертикальном трубопроводе?

Да, клапан может монтироваться на горизонтальных и вертикальных участках. Единственное ограничение — не рекомендуется установка шпинделем вниз из-за затруднения доступа к сальнику.

Какие аналоги существуют для замены импортной арматуры?

Клапан взаимозаменяем с арматурой типа «клапан клиновой фланцевый» по DIN 3352 и ANSI B16.34 при условии согласования присоединительных размеров фланцев.