Запорно-регулирующая судовая арматура 587-35.5180-06 (ИTШЛ.49461104-06) в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 587-35.5180-06 (ИTШЛ.49461104-06)

Арматура 587-35.5180-06 с обозначением ИTШЛ.49461104-06 — запорно-регулирующий клапан судовой системы, выпускаемый по отраслевой судостроительной нормали. Изделие предназначено для установки в трубопроводах морских и речных судов, плавучих буровых установок и судовых энергетических установок. Конструкция совмещает функции отсечного органа и дроссельного регулирования, что позволяет одним устройством перекрывать поток рабочей среды и плавно изменять его расход в контуре.

Корпусные детали выполняются из оловянистой бронзы или латуни, стойких к морской воде и нефтепродуктам. Проходной канал — условный проход DN от 15 до 50 мм, номинальное давление PN 1,6 МПа. Присоединение к трубопроводу — фланцевое или цапковое по судовому стандарту. Уплотнение шпинделя — сальниковое с набивкой из пропитанного асбеста или фторопластовых колец, что обеспечивает герметичность по отношению к внешней среде при знакопеременных нагрузках.

Технические параметры

Конструктивные особенности

Запорно-регулирующий орган выполнен по схеме «конус — седло» с осевым перемещением шпинделя. Профиль плунжера обеспечивает линейную расходную характеристику в диапазоне 30–100 % хода, что важно при дросселировании в системах охлаждения главных двигателей и топливоподготовки. Ручной привод — маховик; по требованию предусматривается установка электромеханического или пневматического привода с позиционером.

Корпус рассчитан на гидравлические удары в судовых контурах. Фланцы обрабатываются под прокладки из паронита или маслобензостойкой резины. Резьбовые и фланцевые соединения соответствуют судовой нормали, что упрощает замену без доработки трубопровода.

Области применения

• Системы охлаждения главных и вспомогательных судовых двигателей.
• Топливные и масляные контуры судовых энергетических установок.
• Балластные и осушительные системы корпуса.
• Противопожарные водяные линии и системы орошения.
• Контуры пресной и забортной воды на плавучих буровых платформах.
• Вспомогательные трубопроводы судовых котельных установок.

Материалы и исполнение

• Корпус — бронза БрО5Ц5С5, стойкая к коррозии в морской воде.
• Шпиндель — нержавеющая сталь 12Х18Н10Т.
• Уплотнение шпинделя — фторопласт Ф-4 или пропитанная набивка.
• Прокладки — паронит или маслобензостойкая резина.
• Крепёж — сталь 20Х13 с антикоррозионным покрытием.

Условия эксплуатации

Арматура 587-35.5180-06 рассчитана на работу при вибрационных нагрузках, характерных для судовых трубопроводов, и при крене до 22,5. Ресурс до капитального ремонта — не менее 10 000 циклов срабатывания. Обслуживание включает периодическую подтяжку сальника и проверку герметичности затвора при гидроиспытаниях.

Вопросы и ответы