Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Запорно-регулирующая судовая арматура 587-35.5180-10 (ИTШЛ.49461104-10)
Запорно-регулирующая судовая арматура 587-35.5180-10 с обозначением ИTШЛ.49461104-10 — это клиновой фланцевый клапан, предназначенный для работы в судовых системах в качестве запорного элемента с возможностью плавного регулирования расхода рабочей среды. Изделие соответствует требованиям отраслевых нормативов для морской и речной техники и рассчитано на эксплуатацию в условиях повышенной вибрации, качки и перепадов температур.
Конструктивно арматура выполнена по двухдисковому принципу с жёстким клином, что обеспечивает герметичность затвора при перекрытии потока и снижает износ уплотнительных поверхностей при частичном открытии. Управление осуществляется вручную через маховик с редуктором, что позволяет фиксировать промежуточные положения затвора с точностью, достаточной для дросселирования. Корпус и крышка изготовлены из судовой латуни ЛЦ40Сд, устойчивой к коррозионному воздействию морской воды и конденсата.
Технические характеристики
Арматура рассчитана на номинальное давление PN 10 (10 кгс/см) и предназначена для сред с температурой до 150 C. Условный проход — 50 мм, что позволяет использовать её в трубопроводах среднего диаметра судовых систем. Присоединение — фланцевое по ГОСТ 33259-2015, исполнение фланцев — под пайку или сварку в зависимости от монтажной схемы.
| Параметр | Значение | Единица измерения | Примечание | Норматив |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 50 | мм | фланцевый | ГОСТ 28338-89 |
| Номинальное давление PN | 10 | кгс/см | PN 10 | ГОСТ 356-80 |
| Рабочая температура | до 150 | C | для воды и пара | ТУ 3742-001 |
| Материал корпуса | ЛЦ40Сд | — | латунь судовая | ГОСТ 17711-93 |
| Присоединение | фланцевое | — | ГОСТ 33259-2015 | исполнение 1 |
| Управление | ручное | — | маховик с редуктором | — |
Конструктивные особенности
Клин арматуры выполнен с уплотнительными кольцами из коррозионностойкого материала, что обеспечивает класс герметичности «А» по ГОСТ 9544-2015 при испытании водой и воздухом. Шпиндель имеет трапецеидальную резьбу с шагом, оптимизированным для снижения усилия на маховике при рабочем давлении до 10 кгс/см. Сальниковое уплотнение — из графитового шнура, допускающее подтяжку без снятия арматуры с трубопровода.
Корпусные детали проходят гидроиспытания пробным давлением 15 кгс/см, что гарантирует запас прочности при гидроударах, характерных для судовых систем. Арматура поставляется с паспортом и маркировкой, нанесённой методом ударной гравировки, что исключает потерю идентификации при окраске.
Область применения
Изделие предназначено для установки в следующих судовых системах:
- балластные и осушительные магистрали с морской водой;
- системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
- пожарные магистрали и системы орошения;
- трубопроводы пресной воды и технического водоснабжения;
- паровые линии низкого давления с температурой до 150 C.
Арматура 587-35.5180-10 может эксплуатироваться в системах с неагрессивными и слабоагрессивными средами, не содержащими абразивных частиц. При установке в системах с забортной водой рекомендуется предусматривать регулярное обслуживание сальникового узла не реже одного раза в навигационный период.
Монтажные требования
При монтаже необходимо обеспечить соосность ответных фланцев и исключить передачу изгибающих нагрузок от трубопровода на корпус арматуры. Рекомендуемый крутящий момент затяжки фланцевых соединений — 80–100 Нм. Установка допускается в любом пространственном положении, однако для облегчения обслуживания сальника предпочтительна горизонтальная ориентация шпинделя.
Вопросы и ответы
Какая рабочая среда допустима для арматуры 587-35.5180-10?
Арматура рассчитана на морскую и пресную воду, пар с температурой до 150 C, а также неагрессивные жидкости, совместимые с латунью ЛЦ40Сд. Не допускается использование в средах с содержанием сероводорода или абразивных включений.
Чем отличается исполнение ИTШЛ.49461104-10 от стандартного?
Обозначение ИTШЛ.49461104-10 — это заводской код изготовителя, который идентифицирует конкретную модификацию с фланцевым присоединением, ручным редукторным приводом и классом герметичности «А». Он соответствует базовой модели 587-35.5180-10.
Какое пробное давление выдерживает корпус при испытаниях?
Гидроиспытания корпуса проводятся пробным давлением 15 кгс/см, что на 50 % превышает номинальное рабочее давление PN 10. Герметичность затвора проверяется при давлении 11 кгс/см.
Требуется ли специальный инструмент для обслуживания сальника?
Для подтяжки сальникового узла достаточно стандартного рожкового ключа на 17 мм. Регулировка редуктора не требуется в течение всего срока службы при соблюдении регламента эксплуатации.