Запорно-регулирующая судовая арматура 587-35.6220-5 (ИПЛТ.49462110-5)
Запорно-регулирующая судовая арматура 587-35.6220-5 с обозначением ИПЛТ.49462110-5 — это клиновой фланцевый клапан, предназначенный для работы в судовых системах в качестве запорного элемента с возможностью плавного регулирования расхода рабочей среды. Изделие относится к категории арматуры общесудового назначения и применяется в трубопроводах с условным проходом 35 мм, рассчитанных на рабочее давление до 6,3 МПа (63 кгс/см).
Конструктивно клапан выполнен по двухфланцевой схеме с выдвижным шпинделем, что обеспечивает визуальный контроль положения запорного органа. Уплотнение затвора — «металл по металлу» с притиркой поверхностей, что гарантирует герметичность класса А по ГОСТ 9544-2015 при работе с жидкими средами. Управление осуществляется вручную через маховик; при необходимости возможна установка электропривода или дистанционного привода с редуктором.
Конструктивные особенности и материалы
Корпусные детали арматуры 587-35.6220-5 изготавливаются из латуни ЛЦ40Сд, обладающей высокой коррозионной стойкостью в морской воде и конденсате. Уплотнительные кольца затвора выполнены из бронзы БрАЖМц10-3-1,5, что обеспечивает стабильную работу пары трения без задиров при циклических нагрузках. Шпиндель — из нержавеющей стали 20Х13 с последующей закалкой до твердости 38–42 HRC, что исключает износ резьбовой части в процессе эксплуатации.
Сальниковое уплотнение выполнено из графитосодержащего материала с армирующей оплеткой, что позволяет эксплуатировать арматуру при температуре рабочей среды от –40 C до +200 C. Присоединительные фланцы соответствуют ГОСТ 33259-2015, исполнение по ряду давлений — PN 63. Межфланцевое расстояние выдержано по ГОСТ 3326-86, что обеспечивает взаимозаменяемость с аналогичными изделиями без доработки трубопровода.
Область применения
Арматура 587-35.6220-5 (ИПЛТ.49462110-5) востребована в следующих судовых системах:
- балластные и осушительные магистрали с морской водой;
- системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
- топливные трубопроводы с дизельным топливом и тяжелым топливом;
- масляные системы смазки подшипников валопровода;
- пожарные магистрали и системы орошения;
- паровые конденсатные линии с температурой пара до 200 C.
Изделие допущено к применению на судах неограниченного района плавания, включая ледовые классы до Arc4. Арматура сохраняет работоспособность при крене до 45 и дифференте до 15, а также при длительной вибрации с частотой до 25 Гц и амплитудой до 1,5 мм.
Технические характеристики
| Параметр | Значение | Единица измерения | Примечание | Норматив |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 35 | мм | проходное сечение | ГОСТ 28338-89 |
| Рабочее давление PN | 6,3 | МПа | при 20 C | ГОСТ 356-80 |
| Температура среды | –40…+200 | C | для воды и пара | паспорт изделия |
| Строительная длина | 160 | мм | межфланцевое расстояние | ГОСТ 3326-86 |
| Масса | 8,4 | кг | без ответных фланцев | паспорт изделия |
| Класс герметичности | А | — | вода, воздух | ГОСТ 9544-2015 |
Условия эксплуатации и обслуживание
Арматура 587-35.6220-5 рассчитана на ресурс не менее 10 000 циклов открытия-закрытия при соблюдении регламентных работ. Периодичность технического обслуживания — не реже одного раза в 12 месяцев, включая контроль сальникового уплотнения и подтяжку фланцевых соединений с нормируемым моментом затяжки 80–100 Нм. При работе с забортной водой рекомендуется промывка внутренней полости пресной водой после длительных стоянок для предотвращения солевых отложений на уплотнительных поверхностях.
Клиновой характер затвора обеспечивает минимальное гидравлическое сопротивление в полностью открытом положении: коэффициент местного сопротивления не превышает 0,5. Пропускная способность Kv составляет 25 м/ч при перепаде давления 0,1 МПа, что позволяет использовать клапан в качестве регулирующего органа в системах с умеренными требованиями к точности поддержания расхода.
Вопросы и ответы
Чем отличается обозначение 587-35.6220-5 от ИПЛТ.49462110-5?
587-35.6220-5 — это каталожный номер изделия по классификатору судовой арматуры, а ИПЛТ.49462110-5 — заводской чертежный код, присвоенный конструкторской документацией. Оба обозначения относятся к одному и тому же изделию и указываются в паспорте и формуляре.
Можно ли применять эту арматуру для нефтепродуктов?
Да, латунный корпус и бронзовые уплотнительные кольца химически стойки к дизельному топливу, маслам и легким нефтепродуктам. Ограничение действует только для сред с высоким содержанием сероводорода или с pH менее 5, где возможна коррозия латуни.
Какие ответные фланцы требуются для монтажа?
Присоединительные фланцы клапана выполнены под ответные фланцы по ГОСТ 33259-2015 на PN 63 с уплотнительной поверхностью типа «шип-паз» (исполнение F). Рекомендуется использовать фланцы из стали 09Г2С или нержавеющей стали 12Х18Н10Т с прокладками из паронита ПОН-Б.
Допускается ли установка электропривода на эту арматуру?
Конструкция верхнего фланца и выдвижного шпинделя позволяет установку электропривода с фланцевым присоединением по ISO 5211. Необходимый крутящий момент на шпинделе — не более 60 Нм, что соответствует типоразмеру привода F07 или F10.
