Запорно-регулирующая судовая арматура 587-35.6220-7 (ИПЛТ.49462110-7) в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 587-35.6220-7 (ИПЛТ.49462110-7)

Запорно-регулирующая судовая арматура 587-35.6220-7 (ИПЛТ.49462110-7) — клиновой фланцевый клапан, предназначенный для работы в системах морского и речного флота. Изделие соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС) и используется в качестве запорного элемента на трубопроводах с рабочими средами, включающими морскую воду, нефтепродукты и пар.

Корпус арматуры выполнен из латуни ЛС59-1, что обеспечивает устойчивость к коррозионному растрескиванию в условиях повышенной влажности и контакта с соленой водой. Уплотнительные поверхности клина и седла проходят дополнительную обработку и притирку, гарантируя герметичность класса «А» по ГОСТ 9544-2015. Шпиндель из нержавеющей стали 20Х13 оснащен двухзаходной резьбой, снижающей усилие на маховике при управлении потоком.

Конструктивные особенности

Арматура 587-35.6220-7 относится к категории прямоточных клапанов с выдвижным шпинделем. Уплотнение шпинделя обеспечивается сальниковым узлом с набивкой из графитизированного асбеста, что допускает эксплуатацию при температурах до 200 C. Фланцы исполнены по ГОСТ 33259-2015 с присоединительными размерами под ответные фланцы трубопроводов, что упрощает монтаж в стесненных условиях машинных отделений.

Запорно-регулирующая функция реализована за счет специального профиля проходного сечения, позволяющего использовать клапан не только для полного перекрытия потока, но и для дросселирования в диапазоне 10–40 % открытия. Это востребовано в балластных системах и системах охлаждения главных двигателей, где требуется плавная корректировка расхода без гидравлических ударов.

Технические параметры

Применение в судовых системах

Клапан 587-35.6220-7 устанавливается в следующих контурах:

• балластно-осушительные системы — управление заполнением и опорожнением цистерн;
• системы охлаждения забортной водой главных и вспомогательных двигателей;
• паропроводы вспомогательных котлов с давлением до 1,0 МПа;
• топливные магистрали с дизельным топливом и тяжелым топливом;
• системы пожаротушения с морской водой.

Арматура рассчитана на вибрационные нагрузки до 5g в диапазоне частот 5–100 Гц, что подтверждено испытаниями на стендах, имитирующих условия машинного отделения. Клапан сохраняет работоспособность при крене до 15 и дифференте до 5, что критично для судов, работающих в штормовых условиях.

Маркировка и идентификация

Обозначение ИПЛТ.49462110-7 соответствует конструкторской документации завода-изготовителя и наносится на корпус методом ударной маркировки. Дополнительно указывается условное давление PN16, направление потока (стрелка на корпусе) и товарный знак предприятия. Каждое изделие проходит гидравлические испытания пробным давлением 2,4 МПа в течение не менее 3 минут.

Вопросы и ответы