Запорно-регулирующая судовая арматура 587-35.8176-02 (ИTШЛ.49461102-02) в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 587-35.8176-02 (ИTШЛ.49461102-02)

Запорно-регулирующая судовая арматура 587-35.8176-02 (ИTШЛ.49461102-02) — клапанный узел системы судовой энергетической установки, объединяющий функции герметичного отключения и дроссельного регулирования рабочей среды в одном корпусе. Изделие поставляется по конструкторской документации ИTШЛ.49461102-02 и применяется в трубопроводных контурах, где требуется плавное изменение расхода без установки отдельного регулирующего клапана и запорного органа. Совмещение двух функций сокращает число фланцевых соединений, снижает массу трубопроводной обвязки и уменьшает количество потенциальных мест утечки в машинном отделении.

Конструктивные особенности и принцип действия

Основу узла составляет корпус с двумя патрубками и внутренней перегородкой, в которой выполнено седло. Запорно-регулирующий орган перемещается по оси шпинделя, обеспечивая как полное перекрытие проходного сечения, так и промежуточные положения с заданной пропускной характеристикой. Профиль плунжера и геометрия седла формируют расходную характеристику, близкую к линейной либо равнопроцентной — в зависимости от исполнения плунжера, устанавливаемого при сборке.

Уплотнение шпинделя выполняется сальниковым узлом с набором термостойких колец, поджимаемых грундбуксой. Такая схема допускает обслуживание без демонтажа корпуса из трубопровода. Присоединительные размеры фланцев соответствуют судовым нормам, что позволяет монтировать арматуру в штатные места без переходных адаптеров.

Материалы и параметры исполнения

• Корпус — углеродистая сталь или коррозионностойкое литьё в зависимости от контура.
• Запорный орган — нержавеющая сталь с наплавкой седловой поверхности.
• Уплотнение шпинделя — термостойкие кольца с графитовой или ПТФЭ-основой.
• Присоединение — фланцевое по судовым нормам, исполнение под конкретный контур.
• Управление — ручной маховик либо привод по требованию заказчика.

Технические характеристики

Область применения

Арматура 587-35.8176-02 устанавливается в контурах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, в системах смазки дейдвудных устройств, в топливоподготовке и в паропроводах вспомогательных котлов. В судовых условиях узел работает при постоянной вибрации, знакопеременных нагрузках от качки и повышенной влажности, поэтому корпусные детали рассчитываются на циклическое нагружение, а наружные поверхности защищаются антикоррозионным покрытием.

• Системы охлаждения главных двигателей и дизель-генераторов.
• Контуры смазки дейдвудных и редукторных устройств.
• Топливные и масляные трубопроводы машинного отделения.
• Паропроводы вспомогательных котлов и теплообменников.
• Балластные и осушительные системы с регулированием расхода.

Монтаж и эксплуатация

Установка выполняется с соблюдением соосности фланцев и без передачи изгибающих усилий на корпус. Направление потока должно соответствовать стрелке на корпусе, иначе расходная характеристика смещается и возрастает износ седловой пары. При эксплуатации контролируется усилие затяжки грундбуксы: чрезмерный поджим увеличивает момент на маховике и ускоряет износ шпинделя, недостаточный — приводит к протечкам по сальнику. Периодичность ревизии определяется условиями контура и качеством рабочей среды.

Вопросы и ответы