Запорно-регулирующая судовая арматура 587-35.8490-11 (ИТШЛ.49211107-11) в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 587-35.8490-11 (ИТШЛ.49211107-11)

Запорно-регулирующая судовая арматура 587-35.8490-11 с кодом ИТШЛ.49211107-11 — это клиновой фланцевый клапан, предназначенный для работы в судовых системах в качестве запорного элемента с возможностью плавного регулирования расхода среды. Изделие относится к категории арматуры общесудового назначения и применяется в трубопроводах с условным проходом 35 мм, работающих в условиях повышенной вибрации и динамических нагрузок, характерных для судовых энергетических установок.

Конструкция клапана предусматривает корпус из латуни, что обеспечивает устойчивость к коррозионному воздействию морской воды и конденсата. Уплотнительные поверхности затвора выполнены по классу герметичности, соответствующему требованиям ГОСТ Р 54808, что гарантирует минимальные протечки при закрытом положении. Шпиндель клапана оснащён резьбовой парой качения, снижающей усилие управления и повышающей ресурс работы при частых переключениях.

Технические характеристики

Арматура рассчитана на рабочие параметры, типичные для судовых систем охлаждения, балластных и санитарных трубопроводов. Присоединение к трубопроводу — фланцевое, что обеспечивает удобство монтажа и демонтажа при ремонтных работах в стеснённых условиях машинных отделений.

• Условный проход — 35 мм
• Рабочее давление — до 1,6 МПа
• Рабочая среда — пресная и морская вода, пар, нейтральные жидкости
• Температура рабочей среды — от –40 до +150 C
• Присоединение — фланцевое по ГОСТ 33259
• Управление — рукоятка (маховик)

Конструктивные особенности

Клиновой затвор жёсткого типа обеспечивает надёжное перекрытие потока при минимальном гидравлическом сопротивлении в полностью открытом положении. Уплотнение шпинделя выполнено сальниковой набивкой с поджатием, что исключает протечки в атмосферу и повышает безопасность эксплуатации в закрытых помещениях судна. Направляющие в корпусе предотвращают перекос клина при ходе, что особенно важно при работе арматуры в условиях качки и вибрации.

Корпус клапана имеет усиленную конструкцию с рёбрами жёсткости, что компенсирует нагрузки от трубопровода при температурных деформациях. Материал уплотнительных колец — латунь, что обеспечивает совместимость с корпусом и исключает гальваническую коррозию в морской воде.

Применение в судовых системах

Арматура 587-35.8490-11 применяется в системах, где требуется периодическое перекрытие потока с возможностью дросселирования. Основные области использования — трубопроводы охлаждающей воды вспомогательных механизмов, системы осушения и балластные магистрали.

• Системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей
• Балластно-осушительные системы
• Санитарные трубопроводы пресной и забортной воды
• Пожарные магистрали низкого давления
• Системы парового отопления и обогрева

Монтаж и обслуживание

Установка арматуры производится на прямолинейных участках трубопровода с обеспечением доступа к маховику для управления. Фланцевые соединения требуют применения прокладок из паронита или терморасширенного графита в зависимости от рабочей среды. При монтаже необходимо исключить передачу изгибающих нагрузок от трубопровода на корпус клапана.

Регламентное обслуживание включает периодическую подтяжку сальникового узла и проверку герметичности затвора. При длительной эксплуатации в морской воде рекомендуется проводить контроль состояния внутренней полости не реже одного раза в два года.

Вопросы и ответы