Запорно-регулирующая судовая арматура 587-35.8491-11 (ИТШЛ.4921110811)
587-35.8491-11 (ИТШЛ.4921110811) — позиция судовой запорно-регулирующей арматуры, поставляемая по чертёжной спецификации ИТШЛ.4921110811 для трубопроводных систем морских и речных судов. Изделие совмещает функции отсечного и дросселирующего элемента: полное перекрытие потока и плавное регулирование расхода рабочей среды в контурах с ограниченным пространством для монтажа. Исполнение ориентировано на эксплуатацию в составе судовых систем, где требуется дистанционное или ручное управление с фиксацией промежуточных положений затвора.
Конструктивные особенности и параметры
Корпусные детали выполняются из коррозионностойких материалов, стойких к морской воде и рабочим средам судовых контуров. Проходная часть обеспечивает минимальное гидравлическое сопротивление в открытом положении и линейную либо равнопроцентную характеристику регулирования. Уплотнительные пары подбираются под конкретную среду: забортная вода, пресная вода, топливо, масло, пар низких параметров, сжатый воздух.
- Присоединение к трубопроводу — фланцевое или под приварку по чертежу ИТШЛ.4921110811.
- Управление — ручной маховик, редуктор или привод по требованию заказчика.
- Герметичность затвора — класс A по ГОСТ 9544 для запорной функции.
- Материал уплотнения — фторопласт, паронит, резина в зависимости от среды.
- Рабочее давление — определяется спецификацией конкретного исполнения.
- Температурный диапазон — от –40 C до +200 C в зависимости от уплотнений.
Таблица типоразмеров и параметров
| DN, мм | PN, МПа | Среда | Управление | Присоединение |
|---|---|---|---|---|
| 15 | 1,6 | забортная вода | ручное | фланец |
| 25 | 1,6 | пресная вода | ручное | фланец |
| 32 | 2,5 | топливо | редуктор | под приварку |
| 50 | 2,5 | масло | редуктор | фланец |
| 80 | 1,6 | сжатый воздух | привод | фланец |
Область применения
Арматура позиции 587-35.8491-11 устанавливается в судовых системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливоподачи, балластно-осушительных контурах, системах пожаротушения и сжатого воздуха. Применяется на судах транспортного, рыбопромыслового и технического флота, а также на плавучих буровых платформах и судах обеспечения.
- Системы охлаждения главных двигателей и дизель-генераторов.
- Топливные и масляные контуры судовых энергетических установок.
- Балластно-осушительные и противопожарные системы.
- Системы сжатого воздуха и вспомогательных трубопроводов.
- Контуры пресной и забортной воды судовых опреснителей.
Материалы и стандарты
Изготовление и приёмка выполняются по стандартам судового машиностроения с учётом требований классификационных обществ. Материалы корпусных деталей и уплотнений подтверждаются сертификатами, а гидравлические и пневматические испытания — протоколами стендовых проверок.
- ГОСТ 9544 — нормы герметичности затворов.
- ГОСТ 5761 — арматура на условное давление.
- Правила Российского морского регистра судоходства.
- Требования классификационных обществ по материалам и испытаниям.
Вопросы и ответы
Что означает обозначение 587-35.8491-11?
Это позиция судовой запорно-регулирующей арматуры по чертёжной спецификации ИТШЛ.4921110811, определяющей конструктивное исполнение, присоединительные размеры и материалы.
Совмещает ли арматура функции запорной и регулирующей?
Да. Изделие обеспечивает полное перекрытие потока и плавное дросселирование расхода с фиксацией промежуточных положений затвора.
Для каких рабочих сред применяется?
Для забортной и пресной воды, топлива, масла, сжатого воздуха и пара низких параметров. Конкретный перечень определяется уплотнительными материалами исполнения.
Какие виды управления доступны?
Ручной маховик, редуктор для больших DN и привод по требованию заказчика в зависимости от условий монтажа и требований автоматизации.
