Запорно-регулирующая судовая арматура 587-35.8499-01 (ИTШЛ.49461106-01) в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 587-35.8499-01 (ИTШЛ.49461106-01)

Запорно-регулирующая судовая арматура 587-35.8499-01 (ИTШЛ.49461106-01) — климатическое исполнение и категория размещения соответствуют требованиям для эксплуатации в нерегулярно отапливаемых и неотапливаемых помещениях с повышенной влажностью. Изделие предназначено для работы в системах, транспортирующих пресную и забортную морскую воду, а также нефтепродукты, при температуре рабочей среды от –10 до +70 C. Условный проход и присоединительные размеры соответствуют фланцевым магистралям, применяемым в судовых трубопроводных обвязках.

Корпусные детали арматуры 587-35.8499-01 (ИTШЛ.49461106-01) изготовлены из коррозионностойких материалов, обеспечивающих стойкость к хлоридному растрескиванию и питтинговой коррозии при длительном контакте с морской водой. Уплотнительные поверхности затвора выполнены с применением износостойких наплавок, что гарантирует герметичность класса А по ГОСТ Р 54808 при ресурсе не менее 10 000 циклов. Конструкция узла уплотнения штока исключает протечки в атмосферу и допускает замену сальникового набивочного комплекта без демонтажа арматуры с трубопровода.

Управление арматурой — ручное, посредством маховика, с фиксацией промежуточных положений для дросселирования потока. Значение условного давления — 1,6 МПа (16 кгс/см), что позволяет применять изделие в балластных, осушительных, переливных и противопожарных системах морских и речных судов. Присоединение к трубопроводу — фланцевое, по ГОСТ 33259, с уплотнительной поверхностью типа «шип-паз» или гладкой, в зависимости от исполнения заказа.

Конструктивные особенности и материалы

Арматура 587-35.8499-01 (ИTШЛ.49461106-01) относится к категории запорно-регулирующих клапанов с линейной расходной характеристикой. Плавное изменение проходного сечения обеспечивает устойчивое регулирование давления и расхода в судовых системах без кавитационных режимов. Основные элементы:

• корпус и крышка — литье из коррозионностойкой стали или бронзы, стойкой к обесцинкованию;
• затвор — тарельчатого типа с направляющими, исключающими перекос при посадке на седло;
• шпиндель — из нержавеющей стали с трапецеидальной резьбой, работающей в паре с бронзовой гайкой;
• сальниковое уплотнение — из терморасширенного графита с антифрикционными добавками;
• маховик — литой, с указателем положения и стопорным винтом.

Полный технический паспорт и чертеж общего вида приведены в формуляре ИTШЛ.49461106-01. Изделие поставляется в собранном виде, прошедшим гидравлические испытания на прочность и герметичность давлением, в 1,5 раза превышающим рабочее. По запросу возможна поставка с электроприводом или с дистанционным управлением через судовую систему автоматизации.

Применение в судовых системах

Арматура 587-35.8499-01 (ИTШЛ.49461106-01) устанавливается на трубопроводах условным проходом 50–150 мм в следующих контурах:

• балластно-осушительные системы танкеров и сухогрузов;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• пожарные магистрали и системы водяного орошения;
• системы перекачки топлива и смазочного масла;
• контуры зачистки грузовых танков и мойки цистерн.

Рабочая среда не должна содержать абразивных частиц размером более 0,2 мм и волокнистых включений. При монтаже необходимо обеспечить соосность ответных фланцев и исключить передачу изгибающих нагрузок от трубопровода на корпус арматуры. Рекомендуемый крутящий момент затяжки фланцевых соединений — по таблице усилий для соответствующего условного прохода.

Технические характеристики

Арматура 587-35.8499-01 (ИTШЛ.49461106-01) соответствует требованиям правил Российского морского регистра судоходства и Российского речного регистра. Изделие имеет сертификат соответствия и допущено к применению на судах неограниченного района плавания. При заказе необходимо указывать условный проход, материал корпуса и тип присоединительных фланцев.

Вопросы и ответы