Запорно-регулирующая судовая арматура 587-35.8778-03 (ИПЛТ.49211121-03) в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 587-35.8778-03 (ИПЛТ.49211121-03)

Запорно-регулирующая судовая арматура 587-35.8778-03 с обозначением ИПЛТ.49211121-03 — клиновой фланцевый клапан, предназначенный для работы в системах морской воды, балластных и осушительных магистралях. Изделие соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС) и используется на судах неограниченного района плавания.

Корпус клапана выполнен из латуни ЛЦ40Сд, что обеспечивает стойкость к коррозионному воздействию забортной воды и исключает гальваническую пару с медными трубопроводами судовых систем. Уплотнительные поверхности клина и седла проходят механическую обработку с последующей притиркой, гарантирующей герметичность класса «А» по ГОСТ 9544-2015 при испытательном давлении 1,5 от номинального.

Конструкция предусматривает выдвижной шпиндель с трапецеидальной резьбой, что позволяет визуально контролировать степень открытия прохода. Сальниковое уплотнение выполнено из термостойкой набивки, рассчитанной на длительную эксплуатацию без подтяжки в условиях вибрации и динамических нагрузок, характерных для машинных отделений.

Технические характеристики

Арматура 587-35.8778-03 рассчитана на номинальное давление PN 16 кгс/см (1,6 МПа) и рабочую температуру среды от –40 до +150 C. Управление — ручное, посредством маховика. Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 33259-2015, исполнение с уплотнительной поверхностью «шип-паз».

Конструктивные особенности

Клин клапана — цельный, жесткий, с направляющими пазами, обеспечивающими соосность при посадке на седла. Такая схема исключает перекосы при закрытии и гарантирует стабильное усилие уплотнения в условиях температурных деформаций корпуса. Уплотнительные кольца седла выполнены заодно с корпусом, что повышает ремонтопригодность — при износе допускается механическая обработка поверхности с последующей притиркой.

Шпиндель изготовлен из нержавеющей стали 20Х13, устойчивой к питтинговой коррозии в морской атмосфере. Резьбовая пара «шпиндель — ходовая гайка» работает в паре с бронзовой гайкой, что исключает задиры и снижает момент открытия. Верхний фланец сальниковой камеры имеет резьбовые отверстия для динамометрической затяжки, обеспечивающей равномерное обжатие набивки.

Область применения

Клапан 587-35.8778-03 устанавливается в следующих судовых системах:

• балластные магистрали и цистерны;
• осушительные и сточные системы;
• пожарные магистрали с морской водой;
• системы охлаждения главных и вспомогательных механизмов;
• переливные и зачистные трубопроводы танков.

Изделие допущено к применению в помещениях с повышенной влажностью и загазованностью, включая насосные отделения и коффердамы. Арматура сохраняет работоспособность при крене до 15 и дифференте до 5, что подтверждено испытаниями на стенде вибрационных нагрузок частотой 5–50 Гц.

Маркировка и комплектность

На корпусе методом литья нанесены обозначение DN, PN и товарный знак изготовителя. Дополнительная маркировка выполняется ударным способом на фланце: номер плавки, клеймо ОТК и дата изготовления. В комплект поставки входят ответные фланцы с крепежом, паспорт изделия и руководство по эксплуатации ИПЛТ.49211121-03 РЭ.

Арматура поставляется в законсервированном виде, обеспечивающем сохранность в течение 24 месяцев при хранении в отапливаемом складе. Расконсервация производится ветошью, смоченной уайт-спиритом, с последующей протиркой насухо. Перед монтажом необходимо провести ревизию сальникового узла и контрольный перепуск клапана на герметичность.

Вопросы и ответы