Запорно-регулирующая судовая арматура 587-35.8778-05 (ИПЛТ.49211121-05) в Минске


Запорно-регулирующая судовая арматура 587-35.8778-05 (ИПЛТ.49211121-05)

Запорно-регулирующая судовая арматура 587-35.8778-05 с обозначением ИПЛТ.49211121-05 — это клиновой фланцевый клапан, предназначенный для работы в системах с агрессивными и нейтральными средами. Изделие относится к категории арматуры с ручным управлением и рассчитано на многократное срабатывание в условиях ограниченного пространства машинных отделений и насосных станций.

Конструктивно клапан 587-35.8778-05 выполнен по схеме прямоточного корпуса с выдвижным шпинделем. Уплотнение затвора обеспечивается металлическими кольцами, что позволяет применять арматуру при повышенных температурах и в средах, содержащих абразивные частицы. Присоединение к трубопроводу — фланцевое, по ответным фланцам с уплотнительной поверхностью типа «шип-паз», что гарантирует герметичность соединения при монтаже на судовых трубопроводах.

Технические характеристики

Арматура 587-35.8778-05 (ИПЛТ.49211121-05) рассчитана на номинальное давление PN 16 кгс/см и рабочую температуру среды от –40 до +200 C. Управление осуществляется вручную через маховик, передаточное число редуктора — 1:2. Материал корпуса — сталь 25Л, что обеспечивает устойчивость к ударным нагрузкам и вибрации, характерным для судовых условий эксплуатации.

  • Номинальный диаметр — 50 мм
  • Рабочее давление — до 1,6 МПа
  • Среда — вода, пар, нефтепродукты
  • Присоединение — фланцевое, ГОСТ 33259
  • Управление — ручное, маховик
  • Климатическое исполнение — УХЛ1 по ГОСТ 15150

Конструктивные особенности

Корпус клапана 587-35.8778-05 имеет ребра жесткости, повышающие устойчивость к деформациям при температурных перепадах. Седло и клин выполнены из нержавеющей стали 20Х13, что исключает коррозионное растрескивание в морской воде и конденсате. Сальниковое уплотнение шпинделя — из графитового шнура с бронзовым поджимным кольцом, обеспечивающее герметичность при давлении до 1,6 МПа.

Арматура ИПЛТ.49211121-05 проходит обязательные гидравлические испытания на прочность и герметичность затвора. Контроль качества осуществляется в соответствии с требованиями Российского морского регистра судоходства (РМРС), что подтверждает пригодность изделия для установки на судах неограниченного района плавания.

Применение

Клапан 587-35.8778-05 используется в балластных, осушительных, пожарных и топливных системах морских и речных судов. Устанавливается на трубопроводах в насосных отделениях, коффердамах и танках. Благодаря металлическому уплотнению затвора арматура пригодна для сред с температурой до +200 C, включая перегретый пар.

ПараметрЗначениеЕдиницаМетод контроляПримечание
Номинальный диаметр50ммОбмерDN 50
Рабочее давление1,6МПаГидроиспытанияPN 16
Температура среды–40…+200CТермометрияДля пара
Материал корпуса25Л—Хим. анализСталь
Материал затвора20Х13—Хим. анализНерж. сталь

Монтаж и обслуживание

Установка арматуры 587-35.8778-05 производится на прямолинейных участках трубопровода без дополнительных опор. Рекомендуемый крутящий момент затяжки фланцевых соединений — 120–140 Нм. При монтаже необходимо обеспечить доступ к маховику для ручного управления и возможность демонтажа шпиндельного узла без снятия корпуса с трубопровода.

Регламентное обслуживание включает периодическую подтяжку сальникового уплотнения и контроль герметичности затвора. При эксплуатации в средах с повышенным содержанием механических примесей рекомендуется проводить осмотр уплотнительных поверхностей не реже одного раза в год.

Вопросы и ответы

Какая среда допустима для арматуры 587-35.8778-05?

Арматура рассчитана на воду, пар, нефтепродукты и другие нейтральные среды, не вызывающие коррозию стали 25Л. Для морской воды допустимо применение при условии регулярного обслуживания.

Какое присоединение используется у клапана ИПЛТ.49211121-05?

Присоединение фланцевое, с уплотнительной поверхностью «шип-паз», что обеспечивает герметичность при давлении до 1,6 МПа.

Требуется ли редуктор для управления клапаном?

Управление осуществляется вручную через маховик с передаточным числом 1:2, что снижает усилие при закрытии и исключает гидроудары.

Допускается ли установка арматуры на судах неограниченного района плавания?

Да, изделие сертифицировано по требованиям РМРС и пригодно для эксплуатации в условиях морской воды и вибрации.