Запорно-регулирующая судовая арматура 587-35.9019-06 (ИПЛТ.49217107-06) в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 587-35.9019-06 (ИПЛТ.49217107-06)

Запорно-регулирующая судовая арматура 587-35.9019-06 с обозначением ИПЛТ.49217107-06 — это клиновой фланцевый клапан, разработанный для систем морского водоохлаждения и общесудовых трубопроводов. Изделие относится к категории арматуры с комбинированной функцией: обеспечивает герметичное перекрытие потока и позволяет плавно изменять пропускную способность линии в рабочем диапазоне.

Корпус и крышка изготовлены из бронзы методом литья, что гарантирует устойчивость к коррозионному воздействию морской воды и исключает электрохимическую коррозию в паре с латунными и медными трубопроводами. Уплотнительные поверхности «корпус-клин» выполнены по схеме «металл-по-металлу» с притиркой, что обеспечивает класс герметичности по ГОСТ 9544 — не ниже 2-го для затвора. Шпиндель — латунный, с трапецеидальной резьбой, выкатной, что позволяет визуально контролировать степень открытия.

Арматура рассчитана на рабочие параметры: условный проход DN 50 мм, рабочее давление PN 10 кгс/см (1,0 МПа), температура рабочей среды — от –10 C до +70 C. Управление — ручное, маховиком. Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 33259, ответные фланцы — плоские или с соединительным выступом.

Конструктивные особенности

• Клиновой затвор с цельным клином — компенсирует температурные деформации трубопровода и сохраняет герметичность при вибрационных нагрузках.
• Сальниковое уплотнение шпинделя — регулируемое, с возможностью подтяжки без демонтажа арматуры.
• Отсутствие полости для накопления осадка — конструкция исключает застойные зоны, что критично для систем с забортной водой.
• Маховик с указателем положения — позволяет дистанционно оценивать степень открытия при визуальном осмотре.

Применение в судовых системах

Клапан 587-35.9019-06 применяется в системах, где требуется одновременно дросселирование и полное перекрытие потока. Основные узлы установки:

• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей — регулирование расхода забортной воды;
• балластно-осушительные системы — управление заполнением и осушением балластных танков;
• пожарные магистрали — в качестве запорного элемента на ответвлениях;
• системы санитарной воды и сточных вод — на отводах к потребителям.

Арматура допущена к применению в помещениях с повышенной влажностью и запылённостью, включая машинные отделения и насосные станции. Климатическое исполнение — У2 и ОМ2 по ГОСТ 15150, что допускает эксплуатацию в условиях умеренного и тропического морского климата.

Технические характеристики

Изделие поставляется в полной заводской готовности, проходит гидравлические испытания на прочность давлением 1,5 PN и на герметичность — 1,1 PN. Арматура соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС) и может устанавливаться на суда неограниченного района плавания.

Вопросы и ответы