Запорно-регулирующая судовая арматура 588-3011 в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 588-3011: конструкция и применение

Запорно-регулирующая судовая арматура 588-3011 — клиновой фланцевый клапан с выдвижным шпинделем, предназначенный для работы в судовых системах с пресной и морской водой, а также с нефтепродуктами. Изделие соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС) и используется в трубопроводах с условным проходом DN 50–300 мм.

Корпус арматуры 588-3011 выполнен из стали 25Л, что обеспечивает работоспособность при температуре рабочей среды от –40 до +200 C. Уплотнительные поверхности клина и седла наплавлены коррозионностойким материалом, что гарантирует герметичность класса «А» по ГОСТ 9544. Конструкция предусматривает фланцевое присоединение по ГОСТ 33259 с ответными фланцами, что упрощает монтаж и демонтаж узла при ремонтных работах в условиях судового машинного отделения.

Технические характеристики клапана 588-3011

Запорно-регулирующая судовая арматура 588-3011 рассчитана на условное давление PN 16 кгс/см. Управление осуществляется вручную посредством маховика, при этом выдвижной шпиндель с трапецеидальной резьбой обеспечивает плавное регулирование расхода среды. Для дистанционного управления предусмотрена возможность установки электропривода или пневмопривода по требованию заказчика.

Герметичность затвора достигается за счёт точной притирки уплотнительных поверхностей клина к седлу корпуса. Сальниковое уплотнение шпинделя выполнено из графитовой набивки, что исключает протечки в условиях вибрации и динамических нагрузок, характерных для судовых трубопроводных систем.

Области применения судовой арматуры 588-3011

Клапаны 588-3011 устанавливаются в следующих судовых системах:

• балластно-осушительные трубопроводы и системы кренования;
• пожарные магистрали и системы орошения;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• топливные и масляные трубопроводы машинного отделения;
• системы питьевой и технической пресной воды.

Арматура 588-3011 применяется на судах неограниченного района плавания, включая танкеры, сухогрузы, буксиры и суда технического флота. Конструкция рассчитана на длительную эксплуатацию при крене до 15 и дифференте до 5, что подтверждено испытаниями на стендах Регистра.

Особенности монтажа и обслуживания

Фланцевое исполнение клапана 588-3011 позволяет производить монтаж без применения сварочных работ, что сокращает время установки в стеснённых условиях судовых помещений. При монтаже необходимо обеспечить соосность ответных фланцев и равномерную затяжку крепежа с моментом, указанным в паспорте изделия.

Обслуживание арматуры сводится к периодической подтяжке сальникового узла и контролю состояния уплотнительных поверхностей. При длительном хранении на складе рекомендуется консервация шпинделя и уплотнений смазочными материалами, устойчивыми к морской атмосфере.

Вопросы и ответы