Запорно-регулирующая судовая арматура 588-30.114 (ИТШЛ.63426415)
Запорно-регулирующая судовая арматура 588-30.114 с обозначением ИТШЛ.63426415 — клапанный узел трубопроводной системы, предназначенный для установки в судовых контурах и рассчитанный на работу в условиях знакопеременных нагрузок, вибрации и качки. Изделие сочетает функции герметичного отсечения потока и дроссельного регулирования расхода рабочей среды, что позволяет использовать его как в качестве запорного элемента, так и в составе регулирующих контуров систем судовой энергетики.
Конструктивное исполнение 588-30.114 предполагает корпусной элемент с проточной частью, запорный орган с поступательным перемещением штока и узел уплотнения, обеспечивающий герметичность по отношению к внешней среде. Обозначение ИТШЛ.63426415 указывает на принадлежность к судовой номенклатуре арматуры, поставляемой по отраслевым техническим условиям, и применяется при комплектации судовых систем, монтируемых на стапеле и при достроечных работах.
Технические характеристики и параметры среды
Арматура 588-30.114 эксплуатируется в контурах с жидкими и газообразными средами: забортная и пресная вода, топливо, масло, пар низких и средних параметров, сжатый воздух. Основные нормируемые показатели приведены ниже.
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 15–100 | мм | типоразмерный ряд | по присоединительным фланцам |
| Условное давление PN | 1,6–4,0 | МПа | рабочая среда | при температуре до 200 C |
| Температура среды | –40…+250 | C | непрерывный режим | зависит от материала уплотнений |
| Класс герметичности | A | — | по затвору | без видимых протечек |
| Присоединение | фланцевое | — | по ГОСТ 12815 | исполнение под судовые трубопроводы |
Материалы и исполнение
Корпусные детали арматуры 588-30.114 изготавливаются из коррозионностойких и углеродистых сталей, выбор которых определяется агрессивностью рабочей среды и условиями монтажа в машинно-котельном отделении. Уплотнительные поверхности затвора выполняются наплавкой или вставками из износостойких сплавов, стойких к эрозионному воздействию потока.
- Корпус — сталь 20ГЛ, 09Г2С или 12Х18Н9ТЛ в зависимости от среды.
- Затвор — уплотнение «металл по металлу» либо комбинированное с эластомером.
- Шток — коррозионностойкая сталь 14Х17Н2, 20Х13.
- Прокладки — паронит, фторопласт, графитовые материалы.
- Покрытие наружных поверхностей — грунт-эмаль, стойкая к морской атмосфере.
Область применения
Клапан 588-30.114 устанавливается в системах, где требуется плавное изменение расхода и надёжное перекрытие потока при ограниченном пространстве монтажа. Типовые точки установки — напорные и сливные линии, контуры охлаждения, топливоподачи и воздушной системы.
- Системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей.
- Топливные и масляные контуры судовых энергетических установок.
- Балластные, осушительные и противопожарные системы.
- Системы сжатого воздуха и паровые линии вспомогательного назначения.
- Трубопроводы общесудовых систем на судах всех классов.
Монтаж и эксплуатация
Установка арматуры 588-30.114 выполняется с соблюдением направления потока, указанного на корпусе, и с обеспечением доступа к узлу управления штоком. При монтаже на фланцевых соединениях контролируется параллельность уплотнительных поверхностей и равномерность затяжки крепежа. В процессе эксплуатации проводится периодическая проверка хода затвора, состояния уплотнений и герметичности сальникового или сильфонного узла. Для судовых условий предусматривается стойкость к вибрационным нагрузкам и к воздействию морской атмосферы при температуре окружающего воздуха до –40 C.
Вопросы и ответы
Для каких сред предназначена арматура 588-30.114?
Изделие применяется для воды, топлива, масла, сжатого воздуха и пара низких и средних параметров в судовых трубопроводных системах.
Какой класс герметичности обеспечивает затвор?
Затвор обеспечивает класс герметичности A по запирающему органу, то есть отсутствие видимых протечек при номинальном давлении.
Что означает обозначение ИТШЛ.63426415?
Это отраслевое обозначение судовой арматуры, применяемое при комплектации и учёте изделий в судовых системах по техническим условиям поставки.
В каком диапазоне температур допускается эксплуатация?
Рабочий диапазон составляет от –40 до +250 C и определяется материалом уплотнительных элементов и рабочей средой.
