Запорно-регулирующая судовая арматура 588-30.125 (ИТШЛ.63426418) в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 588-30.125 (ИТШЛ.63426418)

Запорно-регулирующая судовая арматура 588-30.125 с кодом ИТШЛ.63426418 — это клиновой фланцевый клапан, предназначенный для работы в судовых системах с пресной и морской водой, а также с нефтепродуктами. Изделие относится к категории арматуры с ручным приводом и рассчитано на длительную эксплуатацию в условиях повышенной вибрации и качки, характерных для морских и речных судов.

Конструкция клапана 588-30.125 предусматривает цельный корпус из латуни или бронзы, что обеспечивает коррозионную стойкость при контакте с забортной водой. Уплотнительные поверхности клина и седла выполнены по классу герметичности А по ГОСТ 9544, что гарантирует минимальные протечки в закрытом положении. Шпиндель клапана имеет двухзаходную резьбу, обеспечивающую сокращённое время хода при сохранении усилия на маховике.

Технические характеристики

Арматура 588-30.125 рассчитана на условный проход DN 125 мм и рабочее давление до 1,6 МПа (16 кгс/см). Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 33259, что обеспечивает удобство монтажа и демонтажа при ремонтных работах в стеснённых условиях машинных отделений. Управление осуществляется вручную через штурвал, что исключает зависимость от источников энергии и повышает надёжность в аварийных ситуациях.

Климатическое исполнение арматуры соответствует категории размещения 3 по ГОСТ 15150, что допускает эксплуатацию в закрытых помещениях с повышенной влажностью без прямого воздействия морской воды. Температурный диапазон рабочей среды — от –10 C до +100 C, что перекрывает типовые режимы судовых систем охлаждения, балластных и осушительных магистралей.

Конструктивные особенности

Корпус клапана 588-30.125 выполнен цельным, без разъёмов в зоне прохода, что исключает риск протечек через уплотнения корпуса. Клин — жёсткий, с направляющими рёбрами, обеспечивающими стабильное положение при ходе. Уплотнительные кольца седла выполнены из латуни и запрессованы в корпус, что упрощает их замену при ремонте без демонтажа всего клапана.

Сальниковое уплотнение шпинделя — нажимная втулка с графитовой набивкой, допускающая подтяжку без снятия арматуры с трубопровода. Это критично для судовых условий, где доступ к арматуре часто ограничен соседним оборудованием. Маховик — литой, с тремя спицами, диаметром 280 мм, что обеспечивает передаточное усилие до 120 Нм без применения дополнительных рычагов.

Применение в судовых системах

Арматура 588-30.125 применяется в следующих судовых инженерных системах:

• балластные и осушительные магистрали с забортной водой;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• топливные трубопроводы с дизельным топливом и маслом;
• пожарные магистрали с давлением до 1,6 МПа;
• системы сточных вод и санитарные трубопроводы.

Клапан устанавливается на горизонтальных и вертикальных участках трубопроводов с направлением потока под клин. Допускается монтаж в любом положении, кроме положения шпинделем вниз, что связано с доступом к сальниковому узлу. Арматура сертифицирована Российским морским регистром судоходства (РС) и Российским речным регистром (РРР), что подтверждает её пригодность для использования на судах неограниченного района плавания.

Маркировка и идентификация

Каждое изделие 588-30.125 имеет маркировку на корпусе, включающую условное обозначение, номинальное давление, направление потока и товарный знак изготовителя. Код ИТШЛ.63426418 соответствует конструкторской документации и используется при заказе запасных частей и ремонтных комплектов. При заказе необходимо указывать полное обозначение, включая код, для исключения ошибок при поставке.

Вопросы и ответы