Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Запорно-регулирующая судовая арматура АП3: характеристики и применение
Арматура типа АП3 — серия запорно-регулирующих клапанов, разработанных для судовых систем и рассчитанных на работу в условиях морской эксплуатации. Индекс «АП» обозначает принадлежность к судовой арматуре с пневматическим или ручным приводом, цифра «3» указывает на конструктивное исполнение корпуса с фланцевым присоединением. Изделия применяются в системах охлаждения, топливоподачи, балластировки и пожаротушения на судах морского и речного флота.
Конструктивные особенности
Корпус клапанов АП3 изготавливается из бронзы марок БрА9Ж3Л или БрО5Ц5С5, что обеспечивает стойкость к коррозии в морской воде с хлоридностью до 19 г/л. Затвор выполнен по схеме «конус–седло» с углом конусности 30 или 45, что позволяет использовать изделие как в режиме полного перекрытия потока, так и для дроссельного регулирования расхода. Уплотнительные поверхности наплавляются латунью ЛМц58-2 или оснащаются сменными кольцами из фторопласта Ф4К20 при работе с агрессивными средами.
Присоединительные размеры фланцев соответствуют ГОСТ 1536-76 для номинальных диаметров DN15–DN200. Управление осуществляется ручным маховиком, пневматическим приводом двустороннего действия или электроприводом с крутящим моментом до 250 Нм. Герметичность затвора — класс А по ГОСТ 9544-2015, что допускает утечку не более 0,0001 % от условной пропускной способности.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условия | Стандарт |
|---|---|---|---|---|
| Номинальное давление PN | 1,6 | МПа | Рабочая среда — вода, топливо | ГОСТ 26349-84 |
| Диапазон DN | 15–200 | мм | Фланцевое присоединение | ГОСТ 1536-76 |
| Температура среды | –40…+120 | C | Морская вода, дизтопливо | — |
| Материал корпуса | БрА9Ж3Л | — | Литьё в кокиль | ГОСТ 493-79 |
| Класс герметичности | А | — | Полное перекрытие | ГОСТ 9544-2015 |
| Ресурс циклов | 10 000 | циклов | Срабатывание затвора | — |
Области применения
- Системы охлаждения главных и вспомогательных дизелей судовых энергетических установок.
- Топливные системы с давлением нагнетания до 1,6 МПа на судах класса «река–море».
- Балластно-осушительные системы с рабочей средой морской воды повышенной хлоридности.
- Системы пожаротушения с подачей водяного тумана или пены в машинных отделениях.
- Контуры смазочного масла судовых редукторов и валопроводов.
- Системы кондиционирования и вентиляции в жилых отсеках плавучих кранов и буксиров.
Материалы и исполнения
В зависимости от рабочей среды клапаны АП3 комплектуются уплотнениями из маслостойкой резины МБС, паронита ПОН-Б или фторопласта. Для агрессивных сред с pH ниже 4 применяется корпус из нержавеющей стали 12Х18Н10Т с сохранением присоединительных размеров по ГОСТ 1536-76. Покрытие наружных поверхностей — грунт-эмаль АК-070 или цинкование толщиной 40–60 мкм для защиты от солевого тумана.
Вопросы и ответы
Какое давление выдерживает арматура АП3?
Номинальное давление составляет 1,6 МПа при температуре до +120 C. При снижении температуры до –40 C допускается кратковременное повышение до 2,0 МПа без потери герметичности.
Можно ли использовать АП3 для регулирования расхода?
Да, конструкция затвора «конус–седло» с углом 30 обеспечивает дроссельное регулирование в диапазоне 10–100 % от условной пропускной способности. Для точного регулирования рекомендуется пневматический привод с позиционером.
Какой ресурс у клапанов АП3?
Ресурс составляет не менее 10 000 циклов срабатывания при сохранении класса герметичности А. При работе в среде морской воды с абразивными частицами ресурс снижается до 6 000–7 000 циклов.
Соответствует ли АП3 требованиям морских регистров?
Арматура АП3 сертифицирована по требованиям Российского морского регистра судоходства и может устанавливаться на судах с классом «река–море» и выше. Допускается применение в системах, поднадзорных Речному регистру.