Запорно-регулирующая судовая арматура ГЭМ 2-10-1 в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура ГЭМ 2-10-1: технические характеристики и применение

Запорно-регулирующая судовая арматура ГЭМ 2-10-1 — это клиновой фланцевый клапан с выдвижным шпинделем, предназначенный для работы в судовых системах с пресной и морской водой, а также с нефтепродуктами. Изделие соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС) и предназначено для установки в трубопроводах с условным проходом DN 10 и рабочим давлением PN 10 (1,0 МПа).

Конструкция ГЭМ 2-10-1 предусматривает корпус из латуни ЛС59-1, что обеспечивает устойчивость к коррозионному воздействию морской воды и конденсата. Уплотнительные поверхности клина и седла выполнены методом наплавки коррозионностойкого материала, что гарантирует герметичность класса «А» по ГОСТ 9544-2015. Выдвижной шпиндель с трапецеидальной резьбой позволяет визуально контролировать степень открытия затвора, что критично при эксплуатации в балластных и осушительных системах.

Конструктивные особенности ГЭМ 2-10-1

Клиновой затвор жёсткого типа обеспечивает надёжное перекрытие потока при минимальном гидравлическом сопротивлении в полностью открытом положении. Фланцевое присоединение по ГОСТ 33259-2015 исполнения В позволяет монтировать арматуру на трубопроводах с ответными фланцами без дополнительных переходных элементов. Управление осуществляется вручную — маховиком, либо дистанционно — через электропривод МЭО или пневмопривод, для чего предусмотрено присоединительное кольцо ISO 5211.

Материал корпуса — латунь ЛС59-1 — относится к группе свинцовистых латуней с пределом прочности 330–420 МПа. Рабочая среда ограничена температурой от –40 C до +150 C, что позволяет применять арматуру в системах пожаротушения, охлаждения главных и вспомогательных механизмов, а также в топливных магистралях с дизельным топливом.

Применение в судовых системах

Арматура ГЭМ 2-10-1 востребована при монтаже следующих судовых инженерных систем:

• балластно-осушительные трубопроводы с морской водой;
• системы охлаждения главных двигателей и вспомогательных дизель-генераторов;
• пожарные магистрали и системы спринклерного пожаротушения;
• топливные трубопроводы с лёгкими и тяжёлыми сортами топлива;
• системы питьевой и технической пресной воды;
• паропроводы низкого давления в составе вспомогательных котлов.

Благодаря компактной массе (не более 2,8 кг) и габаритной длине 130 мм, клапан может устанавливаться в стеснённых условиях машинных отделений и насосных станций. При монтаже необходимо обеспечить доступ к маховику для обслуживания и возможность демонтажа шпиндельного узла без снятия корпуса с трубопровода.

Технические параметры ГЭМ 2-10-1

Условия эксплуатации и сертификация

Арматура ГЭМ 2-10-1 рассчитана на работу в условиях вибрации с частотой до 25 Гц и ускорением до 10 м/с, что соответствует требованиям к оборудованию, устанавливаемому вблизи главных двигателей и валопроводов. Климатическое исполнение — УХЛ1 по ГОСТ 15150-69, допускающее размещение в закрытых помещениях с естественной вентиляцией при температуре до +40 C.

Изделие имеет одобрение РМРС и может применяться на судах неограниченного района плавания. При заказе необходимо указывать тип привода (ручной или электрический), материал уплотнительных колец и наличие антикоррозионного покрытия наружных поверхностей. Для систем с повышенными требованиями к огнестойкости предусмотрено исполнение с огнезащитным экраном по ГОСТ Р 53301-2013.

Вопросы и ответы