Запорно-регулирующая судовая арматура ИТШЛ.492.18501-01 в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура ИТШЛ.492.18501-01

Запорно-регулирующая судовая арматура ИТШЛ.492.18501-01 — это клиновые задвижки с выдвижным шпинделем, изготовленные по техническим условиям ИТШЛ.492.18501-01, предназначенные для эксплуатации в судовых системах с морской и пресной водой, а также с нефтепродуктами. Корпусные детали выполняются из коррозионно-стойких сталей, что обеспечивает работоспособность в условиях повышенной влажности и прямого контакта с морской средой.

Конструкция задвижек ИТШЛ.492.18501-01 предусматривает уплотнение клина по корпусу из коррозионно-стойкого материала, что гарантирует герметичность затвора класса А по ГОСТ Р 54808. Выдвижной шпиндель с трапецеидальной резьбой позволяет визуально контролировать степень открытия прохода, что важно при эксплуатации в балластных и осушительных системах. Управление арматурой может осуществляться вручную — маховиком, либо дистанционно — через электропривод или редуктор с фланцем по ISO 5210.

Конструктивные особенности и материалы

Арматура ИТШЛ.492.18501-01 рассчитана на номинальное давление PN 16–40 и температуру рабочей среды от –40 до +200 C. Уплотнительные поверхности клина и седла корпуса наплавляются стеллитом или изготавливаются из нержавеющей стали, что обеспечивает стойкость к эрозионному износу при высоких скоростях потока. Сальниковое уплотнение шпинделя выполняется из графитовой набивки с дополнительным поджатием, что исключает протечки в штоковую полость.

Основные технические параметры задвижек ИТШЛ.492.18501-01:

• номинальный диаметр — DN 50–400 мм;
• рабочее давление — PN 16–40 (зависит от исполнения);
• присоединение — фланцевое по ГОСТ 33259 или ГОСТ 12815;
• строительная длина — по ГОСТ 3326 или по согласованию;
• привод — маховик, электропривод, редуктор.

Применение в судовых системах

Задвижки ИТШЛ.492.18501-01 устанавливаются в трубопроводах балластных, осушительных, пожарных и охлаждающих систем морских и речных судов. Арматура пригодна для работы в трюмных помещениях, насосных отделениях и на открытых палубах, где возможно воздействие солёного тумана и перепадов температур. Устойчивость к вибрационным нагрузкам и ударным воздействиям подтверждена испытаниями по нормам Российского морского регистра судоходства.

При выборе арматуры для конкретной судовой системы учитываются параметры рабочей среды, гидравлические характеристики трубопровода и условия размещения. Задвижки с электроприводом применяются в системах с дистанционным управлением из центрального поста управления, что актуально для автоматизированных балластных систем.

Условия эксплуатации и обслуживание

Запорно-регулирующая арматура ИТШЛ.492.18501-01 сохраняет герметичность при знакопеременных нагрузках и гидроударах, возникающих при переключении насосного оборудования. Срок службы задвижек составляет не менее 15 лет при соблюдении регламентных работ: периодической подтяжки сальника, смазки ходовой гайки и контроля состояния уплотнительных поверхностей. Для арматуры с электроприводом предусмотрена возможность ручного дублирования управления на случай отказа автоматики.

Задвижки поставляются в комплекте с паспортом и руководством по эксплуатации, содержащим схемы монтажа и перечень допустимых рабочих сред. По требованию заказчика возможна поставка арматуры с увеличенной строительной длиной, с ответными фланцами и крепёжными изделиями, а также с покраской в соответствии с требованиями судостроительной верфи.

Вопросы и ответы